Verificare anticipată a aprinderii

1. Avansul la aprindere este controlat complet de ECU. (La modelele cu transmisie automată, ECU controlează un modul de aprindere instalat separat). Prin urmare, momentul aprinderii nu poate fi setat. Parametrii specificați în Specificații sunt doar pentru referință. La "Control" cu un stroboscop conectat la sistem la ralanti, valorile obținute pot diferi semnificativ.

2. Avansul la aprindere nu poate fi doar reglat, ci și verificat fără echipament special de diagnosticare. Această verificare ar trebui să fie efectuată de dealeri.


3. Vă rugăm să rețineți că comutatorul octanic poate fi setat în poziția corespunzătoare utilizării benzinei a 95-a. Acest comutator este situat pe peretele compartimentului motor. Dacă scoateți ștecherul din întrerupător, motorul va putea funcționa cu benzină 91 (vezi fig. 5.3).

Notă: Vă rugăm să consultați dealerul dumneavoastră cu privire la utilizarea mărcii de benzină. Cifrele octanice de mai sus se referă în mod natural la benzina fără plumb. Nu folosiți benzină cu plumb dacă vehiculul este echipat cu un convertor catalitic.