Revizia motorului mașinii Ford Mondeo 1 și 2

Cerințe tehnice ale unui motor cu 4 cilindri
Cap cilindru Deformarea maximă a garniturii 0,10 mm orificiul de ghidare al supapei 6.060...6.091 mm Unghiul scaunului supapei 90° Lățimea scaunului supapei 1,4...1,7 mm...

Cerințe tehnice ale unui motor cu 6 cilindri
Cap cilindru Diametrul orificiului compensatorului hidraulic 16.018...16.057 mm Spațiul liber de lucru al compensatorului hidraulic 0,018...0,069 mm Diametrul...

Folosind informațiile din acest capitol
Acest capitol oferă informații despre demontarea și montarea motorului/transmisiei, precum și operațiunile de reparații care necesită demontarea unității de alimentare...

Informații generale despre repararea motorului
Mulți factori trebuie luați în considerare atunci când decideți dacă să întreprindeți o revizie majoră. Un kilometraj mare nu este o condiție necesară pentru o...

Metode și precauții de îndepărtare a blocului de alimentare
Dacă decideți că motorul are nevoie de o revizie, urmați procedurile pregătitoare. Confortul locului de muncă este foarte important. Acest lucru necesită spațiu...

Demontarea și instalarea blocului de putere (4 cilindri)
Avertisment: Benzina este foarte inflamabilă. Aveți grijă extremă atunci când lucrați la sistemul de alimentare cu combustibil. Lucrați într-o zonă bine ventilată -...

Demontarea și instalarea blocului de putere (6 cilindri)
Consultați Avertismente și Note pentru paragraful 4 . Motoare Duratec Retragere Notă: Dealerii Ford folosesc o unealtă specială pentru a alinia unitatea de putere cu...

Secvența de dezasamblare a motorului
1. Lucrările la dezasamblarea și repararea motorului vor fi mult mai ușoare dacă instalați motorul pe un suport mobil special. Înainte de a instala motorul pe un astfel...

Demontarea unui cap al blocului de cilindri
Notă: O chiulasă nouă sau refabricată poate fi achiziționată de la producători sau de la producători. Vă rugăm să rețineți că vor fi necesare instrumente speciale pentru...

Controlul chiulasei și trenul de supape
1. O curățare temeinică a capului blocului și a pieselor supapelor, urmată de o inspecție detaliată, este baza pentru determinarea lucrărilor necesare pentru repararea...

Ansamblu chiulasa
1. Indiferent dacă capul blocului a fost reparat sau nu, înainte de a începe montajul, trebuie să îl verificați și să vă asigurați că este curat. Nu trebuie să conțină...

Îndepărtarea bielei și a grupurilor de pistoane
Notă: Înainte de a repara, trebuie să vă asigurați că puteți achiziționa piese de schimb ( vezi alin. 1 al acestui capitol ). Dacă nu aveți niciuna dintre piesele de...

Scoaterea arborelui cotit
Avertisment: Acordați atenție avertismentului și notării. referitor la motorul în V din paragrafele 1 Și 3 . Notă: arborele cotit poate fi scos numai după ce unitatea de...

Curățarea și inspecția blocului cilindrilor/carterului
Curatenie 1. Pentru o curățare completă, scoateți pompa de lichid de răcire, toate componentele externe și toate comutatoarele și senzorii electrici. Scoateți duzele...

Inspecția bielei și a grupurilor de pistoane
Notă: Înainte de a repara, trebuie să vă asigurați că puteți achiziționa piese de schimb ( vezi paragraful 1 al acestui capitol ). Dacă nu aveți niciuna dintre piesele...

Inspecția arborelui cotit
1. Spălați arborele cotit și uscați-l cu aer comprimat. Avertisment: Protejați-vă ochii atunci când lucrați cu aer comprimat. Curățați canalele de ulei ale arborelui cu...

Verificarea lagărelor principale și a bielei
1. Chiar dacă carcasele rulmenților principale și ale bielei sunt înlocuite în timpul reparației motorului, carcasele rulmenților uzate trebuie păstrate pentru o analiză...

Secvența de asamblare a motorului
1. Înainte de a începe asamblarea, asigurați-vă că aveți toate piesele, ansamblurile și uneltele necesare. Citiți descrierea completă a întregului flux de lucru pentru a...

Instalarea segmentelor de piston
1. Înainte de a instala segmentele pistonului, verificați spațiul de blocare după cum urmează. Așezați grupurile de biele și noile inele de piston astfel încât, de la...

Instalarea și controlul jocului rulmenților principali ai arborelui cotit
1. Odată cu instalarea arborelui cotit începe ansamblul general al motorului. Aceasta presupune că blocul cilindrilor/carterul și arborele cotit au fost curățate,...

Reglarea și verificarea jocului lagărelor de biele
1. Înainte de instalarea bielei și a grupurilor de pistoane, este necesar să curățați temeinic cilindrii, să verificați prezența teșiturilor de intrare pe fiecare...

Prima rulare după reparație
1. După instalarea motorului pe vehicul, verificați din nou nivelul uleiului și al lichidului de răcire. Încă o dată, verificați dacă toate piesele și ansamblurile...