Cerințe tehnice ale unui motor cu 6 cilindri

            0

Cap cilindru


Diametrul orificiului compensatorului hidraulic16.018...16.057 mm
Spațiul liber de lucru al compensatorului hidraulic0,018...0,069 mm
Diametrul compensatorului hidraulic15.988...16.000 mm
Deformare maximă a garniturii0,10 mm
Unghiul feței supapei45.5°
Unghiul scaunului supapei90°
Lățimea scaunului supapei de admisie1,1...1,4 mm
Lățimea scaunului supapei de evacuare1,4...1,7 mm

Supape


admisieabsolvire
Diametrul discului supapei32 mm26 mm
Diametrul tijei supapei5.975...5.995 mm5.950...5.970 mm
Jocul dintre tijă și ghidajul supapei0.020...0.0690,045...0,094 mm
Lungime liberă arc supapă46,8 mm46,8 mm

Corp cilindric


Numărul de rulmenți principali4
Diametrul cilindrului:
Clasa 182.400...82.410 mm
Clasa 282.410...82.420 mm
Clasa 382.420...82.430 mm

Pistoane și segmente de piston


Diametrul pistonului:
Clasa 1
Acoperit82.390...82.410 mm
Fara acoperire82.370...82.380 mm
Clasa 2
Acoperit82.398...82.422 mm
Fara acoperire82.378...82.392 mm
Clasa 3
Acoperit82.410...82.430 mm
Fara acoperire82.390...82.400 mm
Dimensiuni reparatii - toate motoarelenu e disponibil nu e asigurat nu e prevazut
Ieșirea pistonului din blocul cilindrilor la PMS0,415...0,115 mm
Distanța între cilindru și piston:
Acoperit0,012...0,022 mm
Fara acoperire0,018....0,042 mm
Distanța dintre inel și canelură:
Compresie superioară0,04...0,75 mm
A doua compresie0,04...0,85 mm
Racleta de uleipotrivit fix
Sfârșitul golului din ring (stabilit):
Compresie superioară0,10...0,25 mm
A doua compresie0,27...0,42 mm
Racleta de ulei0,15...0,65 mm

Bolt de piston


Jocul final al bielei0,10...0,30 mm
Diametrul orificiului bolțului pistonului21.008...21.012 mm
Distanța dintre știft și piston0,005...0,001 mm
Distanța dintre știft și manivelă0,004...0,020 mm

Arborele cotit și rulmenți


Diametrul fustelor bielei - standard49.970...49.990 mm
Jocul de lucru al rulmentului bielei0,028...0,066 mm
Jocul axial al arborelui cotit0,110...0,232 mm
Diametrul jurnalelor principale - standard62.968...62.992 mm
Jocul de operare al rulmentului principal0,025...0,045 mm
Diametrul interior al căptușilor lagărelor principale - reparație62.718...62.742 mm

Arborii cu came


Jocul final al arborelui cu came0,025...0,165 mm
Jocul de lucru al lagărului arborelui cu came0,0125...0,038 mm







Link către această pagină în diferite formate
HTMLTextBB Code


Comentariile vizitatorilor


Niciun comentariu încă





Mondeo 4 
Mondeo 3 
Mondeo 2 
Mondeo 1 și 2 
Mondeo 1