Sistem de control al tracțiunii

Vezi poziția 24 in paragraful 2.

Principiul de funcționare

Sistemul de control al tracțiunii previne rotirea roților motrice atunci când tracțiunea este slabă. Când unul dintre ele începe să alunece din cauza aderenței insuficiente pe suprafața drumului, sistemul de control al tracțiunii simultan cu ABS-ul reduce cuplul motor și egalizează viteza de rotație a roților motoare. În acest moment, șoferul poate simți o ușoară apăsare a pedalei de accelerație. În plus, lampa de control de pe tabloul de bord începe să clipească.

Când contactul este pus, luminile de control al tracțiunii și de avertizare ABS se aprind timp de aproximativ 3 secunde. Acest lucru arată că ambele sisteme funcționează.

Dacă una dintre lămpile de control nu se aprinde când contactul este cuplat sau rămâne aprins, atunci există o problemă în sistem. În acest caz, trebuie să contactați imediat Centrul de service.

Avertisment: În ciuda nivelului ridicat de siguranță pe care îl oferă ambele sisteme, nu ar trebui să vă bazați complet pe acesta și să vă expuneți la riscuri inutile atunci când conduceți.

Oprirea sistemului de control al tracțiunii

Dacă roțile vehiculului sunt echipate cu lanțuri de zăpadă sau șoferului îi place să conducă rapid, se recomandă dezactivarea sistemului de control al tracțiunii. Pentru a face acest lucru, pe panoul frontal este instalat un comutator corespunzător. În timp ce sistemul nu funcționează, lampa de control va fi aprinsă.


Pentru a reporni sistemul, apăsați din nou comutatorul și reporniți motorul.

Conducerea cu controlul tractiunii activ

Pe drumuri înzăpezite și gheață

Sistemul optimizează alimentarea cu combustibil a motorului.

Pe teren nisipos și moale

Sistemul previne scufundarea rapidă a roților în nisip sau noroi.

Pe pante

Oferă o frânare stabilă a motorului chiar și pe pante foarte abrupte.