Verificarea și înlocuirea curelelor de transmisie a accesoriilor

La fiecare 16.000 km sau 12 luni.

Informații generale

1. Curea de transmisie auxiliară - plată, cu mai multe nervuri, cu o secțiune în formă de pană a fluxurilor este situată pe partea dreaptă a motorului. Acționează generatorul, pompa sistemului de răcire (pe motoarele cu 4 cilindri), pompa hidraulica de directie si (in functie de performanta) compresor de aer conditionat. Cureaua în sine este antrenată de scripetele arborelui cotit (vezi fig. 5.1. a,b).








2. La motoarele cu 6 cilindri, pompa de lichid de răcire este antrenată de o curea separată de același tip față de arborele cu came de admisie față.

3. Starea și tensiunea curelei de transmisie a accesoriilor sunt foarte importante pentru funcționarea motorului. Cureaua suferă sarcini mari în timpul funcționării și în cele din urmă se întinde și se uzează. Prin urmare, trebuie verificat în mod regulat.

Examinare

4. Cu contactul oprit, deschideți și blocați capota. Cureaua de transmisie a accesoriilor este situată pe partea dreaptă a motorului, sub suportul de montare al motorului din dreapta. Aveți grijă și purtați mănuși pentru a vă proteja mâinile de piesele fierbinți dacă motorul tocmai a fost oprit. Pentru a îmbunătăți accesul, ridicați partea din față a mașinii pe partea dreaptă, așezați-o pe suporturi, scoateți roata și apoi scoateți capacul curelei de transmisie pentru accesorii de sub arcul roții (asigurat cu două agrafe). Dacă este necesar, îndepărtați și spatele dulapului, care este atașat cu două șuruburi.


5. Folosind o lanternă sau o lampă portabilă pentru iluminare și rotind motorul cu șurubul scripetei arborelui cotit, inspectați cureaua pe toată lungimea pentru fisuri, decojirea cauciucului și fluxurile uzate (vezi fig. 5.5). De asemenea, asigurați-vă că nu există zone lucioase pe centură.



6. Inspectați cureaua pe ambele părți. Pentru a face acest lucru, rotiți-l cu degetele. Dacă aveți îndoieli cu privire la starea curelei, înlocuiți-o (vezi punctul 7).

7. La modelele cu 6 cilindri, scoateți capacul curelei de transmisie a pompei de apă din partea de sus și din față a motorului. Inspectați cureaua așa cum este indicat în p.p. 5, 6.

Tensiunea curelei

8. Cureaua de transmisie a accesoriilor este tensionată de întinzătorul automat. Prin urmare, verificările regulate și ajustările manuale nu sunt posibile.

9. Dacă simțiți că cureaua alunecă și/sau slăbită sau că întinzătorul este defect, atunci întinzătorul trebuie înlocuit.


10. Pentru a face acest lucru, scoateți cureaua (vezi mai jos), scoateți șuruburile de fixare a întinzătorului (două șuruburi cu cap fante sunt accesibile de sub pasajul roții) de la suportul de sprijin al generatorului (vezi fig. 5.10). Noul întinzător trebuie instalat corespunzător pe suporturile sale, iar șuruburile trebuie strânse la cuplul necesar.

Înlocuire

11. Deschideți capota. Ridicați partea din față a mașinii pe partea dreaptă, așezați-o pe un suport, scoateți roata și apoi scoateți capacul centurii (asigurat cu două agrafe) de sub pasajul roții.

12. Dacă reinstalați o centură scoasă, marcați-o sau notați care parte a curelei are marca producătorului pe o suprafață plană, astfel încât să puteți instala cureaua cu partea corectă.

13. Rotiți scripetele întinzătoare în sensul acelor de ceasornic, astfel încât să nu exercite presiune asupra curelei (vezi fig. 5.13). În funcție de model, întinzătorul are fie o cheie hexagonală, fie un orificiu pătrat în care poate fi introdusă o cheie tubulară.




14. Scoateți cureaua de pe roata arborelui cotit și eliberați întinzătorul. Apoi scoateți cureaua de pe scripetele rămase, amintindu-și poziția inițială.

15. Inspectați toate scripetele și îndepărtați toate urmele de ulei din caneluri. Asigurați-vă că întinzătorul funcționează corect. Când rotiți scripetele în sensul acelor de ceasornic, ar trebui să simțiți forța arcului, iar atunci când este eliberat, scripetele ar trebui să revină ușor în poziția inițială.

16. Dacă reinstalați cureaua demontată, instalați-o astfel încât să se rotească în aceeași direcție. Controlați poziția acestuia prin semnele făcute în timpul îndepărtarii. Când instalați cureaua, asigurați-vă că aceasta se potrivește în canelurile scripetelor așa cum se arată în fig. 5.16. Asigurați-vă că cureaua este poziționată corect pe scripete. Începeți să puneți cureaua de sus, apoi puneți-o pe scripetele inferioare, încheind această procedură pe scripetele arborelui cotit. Rotiți scripetele întinzătorului în sensul acelor de ceasornic, strângeți cureaua pe scripetele arborelui cotit și apoi eliberați din nou întinzătorul.



17. Rotiți arborele cotit în sensul acelor de ceasornic cu cel puțin două ture complete (rotindu-l cu o cheie pe șurubul scripetelui) astfel încât cureaua să se aseze pe scripete. Apoi verificați montarea corectă a curelei pe scripete.

18. Instalați componentele demontate, apoi coborâți vehiculul la sol.