Dacă motorul nu pornește

Dacă motorul nu pornește și demarorul nu se rotește

Dacă modelul dumneavoastră este echipat cu o transmisie automată, asigurați-vă că selectorul este în "R" sau "N".

Deschideți capota și asigurați-vă că clemele bornelor bateriei sunt curate și sigure.

Aprindeți farurile și încercați să porniți motorul. Dacă farurile devin foarte slabe la pornirea demarorului, este probabil ca bateria să fie descărcată. Această problemă poate fi depășită cu ușurință pornind motorul de la o altă baterie dintr-o altă mașină, de exemplu din mașina prietenului tău.

Dacă motorul nu pornește chiar dacă demarorul este pornit

Este combustibil în rezervor?

Componentele electrice de sub capotă sunt umede?

Opriți contactul și ștergeți toate locurile suspecte cu o cârpă uscată. Pulverizați spray absorbant de apă (ca WD-40) pe conectorii circuitelor electrice ale sistemului de aprindere și ale sistemului de combustibil. Acordați o atenție deosebită firelor de înaltă tensiune și bobinei de aprindere.

Asigurați-vă că conectorii electrici au un contact bun (cu contactul oprit). Dacă bănuiți probleme de umiditate, pulverizați-le cu un spray care absoarbe apă precum WD-40.



A. Verificați starea și fiabilitatea contactului bornelor bateriei.




B. Asigurați-vă că conexiunile cablajului la bobina de aprindere sunt sigure.



B. Verificați dacă firele de înaltă tensiune sunt bine conectate la bobina de aprindere.



D. Verificați dacă firele de înaltă tensiune sunt bine conectate la bujii



E. Asigurați-vă că siguranțele din cutia situată în compartimentul motor sunt în stare bună.