- Asigurați-vă că aprinderea este oprită înainte de a conecta bateria auxiliară.
- Asigurați-vă că toate echipamentele electrice sunt oprite (lumini, incalzire, stergatoare de parbriz etc.)
- Asigurați-vă că bateria de amplificare are aceeași tensiune ca a dvs.
- Dacă bateria unui alt vehicul este folosită ca baterie auxiliară, vehiculele NU TREBUIE să se atingă.
- Asigurați-vă că transmisia este în poziție "neutru" (sau "PARK" pentru transmisie automată).
1. Conectați un capăt al firului de transfer roșu la pozitiv (+) borna unei baterii descărcate.
2. Conectați celălalt capăt al firului roșu la pozitiv (+) borna bateriei auxiliare
3. Conectați un capăt al firului de transfer negru la negativ (-) borna bateriei auxiliare.
4. Atașați celălalt capăt al firului negru la un șurub sau un suport de motor, departe de baterie.
5. Asigurați-vă că firele portabile nu ating ventilatorul, curelele de transmisie sau alte părți mobile ale motorului.
6. Porniți motorul cu bateria auxiliară. Când motorul începe să funcționeze în mod constant la ralanti, deconectați firele portabile în secvență. conexiune inversă.
Iluminarea de la o altă mașină poate, desigur, să vă rezolve temporar problema. Cu toate acestea, este important să aflați cauza care a dus la descărcarea bateriei. Pot exista trei motive pentru aceasta:
1. Este posibil ca bateria să fi fost descărcată de la numeroase încercări de a porni motorul sau din cauza faptului că luminile externe nu au fost stinse.
2. Sistem de încărcare a bateriei defect (cureaua de transmisie a alternatorului este slăbită sau ruptă, sau cablajul alternatorului este defect sau alternatorul în sine este defect).
3. Bateria în sine este defectă (densitate scăzută a electroliților sau plăci deteriorate).
Comentariile vizitatorilor