Verificarea bateriei

Asigurați-vă că suportul bateriei este în stare bună și că clema este bine strânsă. Urmele de coroziune de pe tavă, clemă și baterie în sine pot fi îndepărtate cu o soluție apoasă de sifon. Apoi clătiți bine suprafețele tratate cu apă. Acoperiți piesele metalice deteriorate de coroziune cu un grund pe bază de zinc și vopsiți peste.

Periodic (aproximativ o dată la trei luni) verificați starea de încărcare a bateriei așa cum este descris în capitolul 5A.

Dacă bateria este descărcată și trebuie să porniți motorul de la bateria de rezervă.

1. Bateria se află în colțul din stânga din față al compartimentului motorului. Trebuie inspectat periodic pentru a verifica dacă există fisuri în corp și capac.



2. Verificați dacă clemele sunt bine fixate la bornele, ceea ce asigură un contact electric sigur. O clemă bine strânsă nu poate fi pornită pe terminal. Verificați, de asemenea, firele bateriei dacă nu sunt deteriorate.



3. Dacă există semne de coroziune pe terminale sau cleme (depozite albe libere), deconectați firele de la borne, curățați-le cu o perie de sârmă și reinstalați. În magazinele cu produse aferente, puteți găsi instrumente speciale pentru curățarea terminalelor...




4....și cleme de sârmă a bateriei.

Sfat

Coroziunea bateriei poate fi redusă la minimum prin lubrifierea bornelor și clemele bateriei după conectarea acestora cu vaselina.