Mecanism și manetă de schimbare

Mecanismul manetei de viteze (lansarea modelelor înainte de 1997)

Retragere

1. Scoateți consola centrală (capitolul 11). vezi fig. 3.1.



2. Puneți frâna de parcare, ridicați partea din față și așezați-o pe suporturi. Setați maneta schimbătorului de viteze pe neutru.

3. Lucrând sub vehicul, scoateți șurubul și decuplați levierul de pe arborele selector din partea din spate a transmisiei.

4. Marcați poziția secțiunii din spate a timoneriei față de secțiunea sa din față. Slăbiți șurubul de prindere și îndepărtați secțiunea frontală.

5. Scoateți șurubul care fixează tija de susținere a legăturii pe suportul din spatele transmisiei.

6. Scoateți scutul termic. În timp ce sprijiniți ansamblul de legătură, scoateți piulițele de pe suportul din spate și coborâți ansamblul (vezi fig. 3.6).



7. Scoateți izolatorul de cauciuc din spatele ansamblului.


8. Verificați izolatorul de cauciuc și suportul de cauciuc al barei stabilizatoare pentru uzură și deteriorare și înlocuiți dacă este necesar.

Instalare

9. Instalare - în ordinea inversă a demontării. Reglați legătura (paragraful 2).

Mecanism de schimbare prin cablu (Lansarea modelelor din 1997)

Retragere

10. Deconectați cablul negativ al bateriei (capitolul 5A).

11. Acţionaţi frâna de parcare. Ridicați capătul din față și așezați-l pe suporturi. Scoateți ambele roți din față.

12. Scoateți scutul de sub motor și încuietoarea pasajului roții din stânga.

13. Scoateți cablurile din suporturile transmisiei prin rotirea bucșelor moletate cu arc (în direcții diferite) în sens invers acelor de ceasornic. Trageți opritoarele și eliberați cablurile de la pârghiile transmisiei, amintindu-și poziția. Trageți cablurile în jos din compartimentul motor (vezi Fig. 3.13, a, b).






14. Asigurați-vă că pârghiile de pe transmisie sunt verticale (sunt într-o poziție neutră).

15. Scoateți filtrul de aer (capitolul 4A).

16. Scoateți mânerul manetei schimbătorului de viteze. La modelele cu lansări timpurii, mânerul este apăsat în pârghie. Pe modelele de versiuni ulterioare, este filetat.

17. Desfaceți și scoateți capacul de pe pârghie.

18. Scoateți consola centrală (capitolul 11).

19. Trageți capetele cablurilor din urechile de pe maneta de viteze. Apoi deconectați manșoanele cablurilor de la suport rotind bucșele moletate (în direcții diferite) în sens invers acelor de ceasornic.

20. Scoateți un șurub și scoateți o conductă de aer din șanțul central.

21. Dacă este necesar, tăiați covorașul și pliați-l departe de locația adaptorului de cablu.

22. Întoarceți piulițele și scoateți un adaptor de pe podea. Apoi trageți cablurile prin peretele etanș în cabină.

23. Pentru a îndepărta ansamblul manetei schimbătorului de viteze, decomprimați inelul elastic de la capătul tijei de rulment și îndepărtați distanțierul, arcul și pârghia (vezi fig.3.23).




24. Scoateți șuruburile și scoateți carcasa lagărului și a plăcii de bază, un element de includere a transferului unui suport și a rulmentului.

25. Dacă este necesar, îndoiți dopurile și scoateți suporturile și știfturile.

Instalare

26. Instalare - în ordinea inversă a demontării. Reglați cablurile (paragraful 2).