Demontarea și instalarea unei roți dințate a unui vitezometru

Retragere

1. Accesul la echipament este posibil de sus sau de jos. Pentru a-l scoate de sus, aveți nevoie de acces din partea superioară a motorului. Pentru a face acest lucru, trebuie să îndepărtați debitmetrul de aer și conducta de aer (capitolul 4). Pentru a scoate angrenajul de jos, aveți nevoie de acces la partea superioară a transmisiei. Mai întâi trebuie să ridicați partea din față, să-l instalați pe un suport.

2. La modelele de producție timpurie, scoateți piulița și deconectați cablul vitezometrului de la senzorul de viteză al vehiculului de pe transmisie. Țineți senzorul cu o cheie și deșurubați piulița cablului cu cealaltă.

3. Deconectați cablajul de la senzorul de viteză al vehiculului. Apoi deșurubați senzorul din partea superioară a angrenajului de antrenare.

4. Cu ajutorul unui cleşte, scoateţi bolţul de blocare a angrenajului de antrenare din carcasa transmisiei.

5. Scoateți angrenajul și rulmentul vitezometrului din partea superioară a transmisiei.

6. Folosiți o șurubelniță mică pentru a scoate inelul O din canelura rulmentului.

7. Spălați angrenajul de antrenare și rulmentul, precum și scaunul din carcasa transmisiei.

Instalare

8. Instalare - în ordinea inversă a demontării. Aplicați puțin ulei pe noul inel O și introduceți-l în carcasa transmisiei. Introduceți știftul de blocare cu un ciocan.