Verificarea și înlocuirea balamalelor arborilor de transmisie

1. Dacă verificările din Capitolul 1 indică uzură sau joc excesiv la oricare dintre pivotii arborelui de transmisie, îndepărtați capacul roții și verificați. care este piulița butucului (piuliță exterioară a arborelui de antrenare) strâns la cuplul necesar. Verificați piulița butucului de pe cealaltă parte a mașinii.

2. Faceți un test drive. Ascultați sunetul metalic din partea din față a mașinii când virați încet, când volanul este rotit până la capăt. Dacă auziți o astfel de bătaie, atunci aceasta indică uzura articulației exterioare cu viteză constantă. Balamaua trebuie înlocuită deoarece nu poate fi reparată.

3. Pentru a înlocui articulația exterioară cu viteză constantă, scoateți arborele de antrenare (paragraful 2). Apoi separați balamaua lamei (paragraful 4). În timp ce portbagajul poate fi lăsat pe arbore dacă pare a fi în stare bună, este totuși recomandat să îl înlocuiți indiferent de stare.

4. Dacă simțiți vibrații când conduceți cu accelerație, atunci articulațiile interne pot fi uzate.

5. Pentru a înlocui articulația interioară, scoateți arborele de antrenare (paragraful 2), apoi separați articulația de arbore (paragraful 3). Un zgomot constant provenit de la arborele de antrenare din dreapta care crește cu viteza poate indica uzura lagărului suport. Pentru a înlocui rulmentul, arborii de antrenare și intermediari trebuie îndepărtați, iar rulmentul trebuie îndepărtat cu un extractor.

7. Scoateți capacul de praf al rulmentului și cumpărați unul nou.

8. Introduceți sau apăsați noul rulment, aplicând presiune numai pe calea interioară. Introduceți sau apăsați noul capac de praf în același mod.