- Întoarceți piulițele roților;
- puneți partea din față a mașinii pe cric;
- scoateti rotile;
Orez. 251. Clemă de siguranță pentru saboți de frână
- scoateți clema de siguranță de pe etrierul de frână (orez. 251);
Orez. 252. Montarea etrierului de frana: 1 - capace de protectie; 2 - șuruburi
- scoateți ambele capace de protecție 1 (orez. 252) cu șuruburi 2 suporturi etrier de frână;
Orez. 253. Scoaterea etrierului de frână
- deșurubați cu o cheie tubulară «cu 7 mm» ambele șuruburi 2 așa cum se arată în fig. 253 astfel încât corpul cilindrului să poată fi scos liber din suportul etrierului;
Orez. 254. Scoaterea plăcuței exterioare de frână
- deșurubați corpul cilindrului și etrierul de pe suportul etrierului și scoateți ambele plăcuțe, pentru care mai întâi scoateți plăcuța interioară, apoi apăsați a doua plăcuță departe de piston până când se instalează în cel prezentat în fig. 254, acum poate fi scos;
Notă: La asamblare, utilizați plăcuțe de frână de la Ford sau piese aprobate.
Montați plăcuța de frână în ordinea inversă a demontării, ținând cont de următoarele:
- asigurați-vă că este instalată o plăcuță de frână aprobată de producător, să nu existe grăsime pe suprafața plăcuței și a discului de frână;
Orez. 255. Încasarea pistonului etrierului de frână
- asigurați-vă că înecați pistonul dacă sunt instalate plăcuțe noi; dacă rezervorul de compensare al cilindrului principal de frână este plin, atunci acest lucru poate duce la o revărsare a rezervorului și la scurgeri de lichid, în acest caz, pompați puțin lichid din rezervor cu un bec de cauciuc. Pentru a scufunda pistonul, utilizați o spatulă de montare sau un colț special, care este prezentat în fig. 255; dacă lichidul de frână intră pe vopseaua mașinii, spălați-l imediat cu apă rece;
- scoateți hârtia de pe noul tampon, introduceți plăcuța interioară în corpul cilindrului și placa exterioară în suportul etrierului și piston;
- Stabilirea cazului asupra titularului unui suport;
- șuruburi ambele prezentate în fig. 253 de șuruburi și strângeți cu o cheie hexagonală «cu 7 mm» cuplu de 28 Nm, apoi introduceți dopurile în orificii;
- efectuați alte operațiuni de montaj în ordinea inversă demontării;
- verifica nivelul lichidului din rezervor;
- apăsați pedala de frână de mai multe ori pentru ca plăcuțele de frână să se obișnuiască cu discurile de frână.
Comentariile vizitatorilor