Demontarea și montarea pârghiei transversale și a arcurilor elicoidale

Arcul elicoidal este situat între brațul transversal și traversa. Prin urmare, demontarea și instalarea lor se realizează simultan. Comprimați arcul elicoidal cu o legătură adecvată înainte de a elibera racordul brațului transversal.

Următoarele operațiuni se efectuează pe vehiculele echipate cu pârghii cu două brațe (pârghii laterale), eliberat înainte de decembrie 1997. Pentru vehiculele fabricate după această perioadă, săriți peste instrucțiunile pentru atașarea brațului lateral la suportul rulmentului roții.

Scoateți pârghia transversală și arcurile elicoidale după cum urmează:

- Slăbiți piulițele roților, ridicați partea din față a mașinii și scoateți roțile din față;

- comprima arcul elicoidal cu cârlige de prindere adecvate, astfel încât să fie liber între șei;



Orez. 219. Atașarea barei antiruliu pe partea din spate a brațului transversal

- puneți cricul sub traversa cadrului (deoparte), întoarceți-vă indicat de o săgeată pe fig. 219 piuliță bară antiruliu, scoateți legătura de sus;



Orez. 220. Montare braț în cruce (A) și pârghia laterală (ÎN) la hub


- eliberați traversa și pârghiile laterale transversale de pe suportul butucului roții. Pe fig. 220 prezintă montarea braţelor de suspensie.

- Apăsați pârghia transversală în jos și scoateți arcul elicoidal;

- deșurubați pârghia transversală din interior de pe traversa cadrului și scoateți (acordați atenție capului excentric al șurubului și șaibei excentrice situate pe cealaltă parte), marcați poziția capului șurubului și a șaibei înainte de slăbire.

Înainte de asamblare, toate suporturile de suspensie din cauciuc trebuie instalate numai când vehiculul cu roți este pe sol.

Instalați pârghia transversală în următoarea ordine:

- montați pârghia transversală pe traversa cadrului, montați șaiba excentrică și capul șurubului conform semnelor făcute anterior, strângeți piulița la un cuplu de 85 Nm;

- puneți un arc elicoidal comprimat pe brațul transversal și ridicați brațul de susținere la o înălțime în care să poată fi atașat la butuc (orez. 220, A);

- conectați prezentat în fig. 220, în brațele laterale, strângeți piulița la 120 Nm;

- Conectați tirajul stabilizatorului de stabilitate transversală conform fig. 219 și strângeți piulița la 35 Nm.

- deșurubați cuplajul și coborâți mașina la sol, apoi montați elementele de susținere din cauciuc (pentru aceasta mașina trebuie instalată cu spatele pe pasajul superior), verificați montarea roților din spate;

- strângeți piulițele roților la 85 Nm.