Notă: Lichidul de direcție trebuie să fie un lichid recomandat de Ford.
O pompă de joasă presiune este de obicei utilizată pentru a purja sistemul hidraulic al direcției, cu toate acestea, aerul poate fi îndepărtat și folosind metoda descrisă mai jos. Aerizați servodirecția după cum urmează:
Orez. 243. Etichetă de pe rezervorul de compensare pentru lichidul de direcție
- deșurubați capacul rezervorului de compensare și umpleți-l până la marcaj «Max» la exterior cu lichid prescris de Ford (orez. 243);
- porniți motorul și rotiți încet volanul până la dreapta și la stânga, asistentul trebuie să monitorizeze în acest moment dacă nivelul lichidului din rezervorul de compensare este constant la nivelul specificat;
- dacă volumul de lichid din rezervor nu se mai modifică și nu există bule de aer în lichid, aceasta înseamnă că sistemul hidraulic al direcției a fost evacuat;
- opriti motorul, apoi porniti-l din nou pentru cateva secunde, apoi opriti-l din nou si verificati din nou nivelul lichidului, acesta sa fie intre cele prezentate in fig. 243 de mărci.
Comentariile vizitatorilor