În schimb, lucrările complexe sunt detaliate în text. În timpul oricărei lucrări de reparație, acordați atenție următoarelor:
- șuruburile și piulițele trebuie să fie curate și ușor lubrifiate. Verificați întotdeauna suprafețele și filetele piulițelor pentru deteriorare și îndepărtați bavurile. Dacă aveți îndoieli, utilizați șuruburi și piulițe noi. Piulițele autoblocante uzate trebuie întotdeauna înlocuite cu altele noi. Nu degresați niciodată piulițele și șuruburile;
- respectați întotdeauna cuplurile de strângere ale îmbinărilor filetate, indicate în anexă. În cele mai multe cazuri, cuplurile de strângere necesare sunt date în descrierea operațiunilor de reparație;
- toate garniturile, garniturile, șaibe de blocare și inele, știfturi și inele O (dintr-un cordon rotund) trebuie înlocuit în timpul reasamblarii. Inele O rezistente la ulei (inele de etanșare radiale, etanșări radiale ale arborelui) trebuie de asemenea înlocuite cu altele noi dacă arborele a fost scos din inelul O. O parte a inelului O trebuie unsă înainte de asamblare. Totodată, atenție la faptul că această latură, la instalare, indică în direcția din care poate ieși uleiul sau grăsimea;
- partea stângă sau dreaptă a mașinii corespunde poziției mașinii atunci când se deplasează înainte;
- este necesar să se ia măsuri pentru a crea un suport suplimentar de încredere atunci când se lucrează cu frâne, suspensie roți, în partea inferioară a vehiculului montată pe suporturi;
Orez. 6. Cric auto în poziție de lucru
- atașat la mașină și prezentat în fig. 6 Cricul auto este destinat numai pentru schimbarea roților pe drum. Când reparați, folosiți-l ca ajutor pentru a ridica mașina și apoi a o coborî pe suporturi speciale. Într-o furgonetă, un cric obișnuit arată puțin diferit, dar este folosit în același mod. suporturi trepied (orez. 7) plasat sub mașină pentru mai multă siguranță dacă este disponibil un lift de garaj. Cărămizile nu pot fi folosite ca suport; în cazuri extreme, utilizați blocuri goale cu o suprafață mare. În acest caz, între mașină și blocuri trebuie plasate scânduri puternice de lemn;
Orez. 7. Trepiede
- Unsorile, uleiurile, materialele anticorozive pentru sub caroserie si toate substantele minerale au un efect agresiv asupra pieselor de cauciuc ale sasiului si a sistemului de franare. Astfel de produse, precum și combustibilul, nu trebuie să intre în contact cu elementele sistemului hidraulic. Pentru curățarea sistemului de frânare trebuie folosit lichid de frână sau alcool. Nu uitați că lichidul de frână este otrăvitor și, în plus, corodează vopseaua mașinii;
- pentru a obține cele mai bune rezultate de reparație, utilizați piese de schimb originale, cu excepția pieselor pentru echipamente electrice, sau autorizate de producător;
- la comandarea pieselor de schimb trebuie precizate denumirea exacta a modelului cu numarul de sasiu, daca este necesar, numarul motorului si anul de fabricatie. Acest lucru va accelera comanda și va preveni confuzia la primirea pieselor;
- toate lucrările, în special cu sistemul de frânare, direcția și suspensiile roților, trebuie efectuate cu deosebită atenție - siguranța mașinii depinde de aceasta.
Comentariile vizitatorilor