Roțile din față conduc mașina, o conduc și suportă sarcina principală la frânare. Ca urmare, anvelopele din față se uzează mai devreme decât anvelopele din spate. Starea anvelopelor este verificată cel mai bine cu mașina ridicată pe un cric. Verificați starea anvelopelor după cum urmează:
- rotiți fiecare roată, folosiți o șurubelniță pentru a îndepărta cu grijă obiectele străine de pe banda de rulare; dacă există un cip sau un cui în orice loc al suprafeței anvelopei, verificați etanșeitatea anvelopei;
- inspectați anvelopa pentru deteriorări, cum ar fi tăieturi, fisuri, uzură a benzii de rulare, umiditatea pătrunde prin cauciucul deteriorat;
Orez. 305. Folosirea unui manometru special pentru a măsura adâncimea benzii de rulare a anvelopei
- modelul benzii de rulare pe întreaga suprafață de lucru a anvelopei trebuie să aibă o adâncime de cel puțin 1,6 mm; la acest marcaj se poate observa un indicator de uzură în mai multe locuri pe suprafața de lucru. Scrisori «twi» (indicator de uzură a benzii de rulare - indicator de uzură a benzii de rulare) pe pereții laterali ai anvelopei indicați locul unde se află indicatoarele (pentru siguranță schimbați anvelopele de vară la 2 mm adâncime, anvelopele de iarnă la 4 mm adâncime). Un ecartament special este folosit pentru a măsura adâncimea unui desen (etriere), care este instalat pe anvelopă (orez. 305);
- verificați dacă toate anvelopele sunt uzate uniform;
- inspectați cu atenție pereții laterali ai anvelopei, prezența loviturilor indică deteriorarea carcasei anvelopei.
Comentariile vizitatorilor