- Deconectați un fir de la ștecherul negativ al acumulatorului;
- Stabiliți o parte din față a mașinii pe suport;
- Scoateți ecranul de protecție de sub calorifer;
- Cu motorul rece, scoateți vasul de expansiune. La un motor cald, scoateți cu grijă capacul rezervorului;
Avertisment: Pentru a evita arsurile, asigurați-vă că puneți o cârpă groasă peste gât.
- inainte de a scoate capacul vasului de expansiune reduceti presiunea din sistem;
Orez. 121. Amplasarea dopului de scurgere a radiatorului
- pentru a goli lichidul de răcire, deșurubați dopul de golire (orez. 121). Instalați un recipient pentru colectarea lichidului în locul prezentat în fig. 122;
Orez. 122. Locul de instalare a recipientului pentru colectarea lichidului de răcire
- dupa scurgerea lichidului se strange dopul;
- spălați sistemul. Deconectați furtunul inferior de la radiator. Apoi introduceți furtunul în rezervorul de expansiune și clătiți cu apă de la robinet până când iese curat din conducta de jos;
- conectați furtunul inferior și asigurați-l;
- coborâți mașina;
- puneți comanda încălzitorului în poziție «Heiss» (Fierbinte);
- se prepara un amestec de 40% antigel si 60% apa (adăugați mai mult antigel dacă intenționați să operați vehiculul la temperaturi scăzute) și turnați-l cu grijă în rezervorul de expansiune.
- verificați nivelul lichidului de răcire și, dacă este necesar, completați până la marcaj «Max»;
- conectați un fir la mufa negativă a bateriei de stocare;
- porniți motorul și încălziți-l la temperatura de funcționare;
- Dacă este necesar, adăugați lichid de răcire în rezervor.
Comentariile vizitatorilor