- deconectați firul de la borna negativă a bateriei cu respectarea tuturor măsurilor de siguranță (vezi sect. 1);
- Scoateți partea superioară a unui colector de admisie așa cum va fi descris mai jos;
Orez. 311. Fixarea unității de comandă a galeriei de admisie
- scoateți unitatea de comandă (orez. 311, săgeți în stânga) și deconectați firul din partea dreaptă (punctele de deconectare sunt indicate prin săgeți în dreapta);
Orez. 312. Conectori bujii (săgețile de jos) si ham de injectie (săgețile stânga)
- deconectați conectorii firelor de înaltă tensiune de la bujii (orez. 312). Apăsați cablajul de injecție pe suportul motorului;
- Eliberați furtunul lichidului de răcire și cablajul de cabluri de pe capacul chiulasei. În același timp, eliberați furtunul din clema de prindere, scoateți clema din șurubul cu știft din capacul din stânga și eliberați cablajul de cabluri din cele trei cleme;
- Întoarceți capacul unui cap al blocului de cilindri. În acest caz, este necesar să se efectueze o anumită secvență de acțiuni. Prinde capacul din mijloc din exterior și apoi eliberează-l în cruce. Slăbiți ultimele două șuruburi din mijloc. Scoateți capacul împreună cu garnitura.
Înainte de instalare, curățați bine suprafețele de separare, aplicați puțin material de etanșare pe cele patru colțuri ale chiulasei (o picătură cu un diametru de aproximativ 8 mm). Montați capacul cu garnitura timp de 4 minute.
Strângeți toate șuruburile la 10 Nm. Strângeți mai întâi ambele șuruburi la mijloc. Înfășurați celelalte șuruburi în cruce. Efectuați toți ceilalți pași în ordine inversă.
Comentariile vizitatorilor