Pistoanele sunt echipate cu două inele de compresie și un inel pentru raclerea uleiului. Pistonul și știftul pistonului formează o singură unitate și pot fi înlocuite doar ca un ansamblu. Bolțurile de piston și alezajele știfturilor de piston sunt împărțite în clase de diametre și sunt codificate pe culori. Dacă, la măsurarea diametrului alezajului unui cilindru, se determină că cilindrul trebuie să fie alezat cu mai mult de 0,5 mm, atunci toți ceilalți cilindri trebuie să fie alezați la această dimensiune.
Deoarece bolțurile pistonului pot fi instalate numai folosind un instrument special, evaluați opțiunile dumneavoastră înainte de a separa pistoanele de biele. Dacă puteți face singur această lucrare, procedați după cum urmează:
Orez. 75. Apăsarea bolțului pistonului
- Apăsați bolțul pistonului folosind un dorn și o presă. Pentru a face acest lucru, plasați sub piston, de exemplu, o bucată dintr-un profil în formă de U, așa cum se arată în fig. 75;
Orez. 76. Scoaterea sau montarea segmentelor de piston cu clești
- Scoateți segmentele pistonului de pe pistoane cu ajutorul unui clește pentru demontarea și montarea segmentelor de piston, așa cum se arată în fig. 76. Dacă nu aveți acești clești la dispoziție, puteți ridica cu grijă inelul din canelură cu o bandă de oțel și îl puteți înconjurați pentru a decupla inelul. Rețineți că segmentele pistonului se rup ușor.
Comentariile vizitatorilor