Precauții la manipularea convertizorului catalitic

Mai ales periculos pentru convertor este un amestec combustibil nears, care se poate aprinde într-un catalizator puternic încălzit și, prin urmare, își poate crește temperatura la un nivel periculos. În plus, combustibilul se acumulează în convertor, iar după pornirea motorului, din cauza arderii prin detonare, corpul ceramic poate fi deteriorat. Prin urmare, atunci când efectuați reparații și alte lucrări, ar trebui să acordați atenție următoarelor:

- când bateria este descărcată, motorul este pornit folosind un fir auxiliar de la o baterie externă. Dacă demarorul este defect, vehiculul trebuie mutat, deplasat sau tractat numai pe distanțe scurte. Un motor în funcțiune pornește după câțiva metri de mișcare. Dacă acest lucru nu se întâmplă, aflați motivul, dar nu tractați mașina pe o distanță lungă;

- prezența întreruperilor la scântei sau injecția incorectă indică o defecțiune a sistemului de aprindere. Sistemul trebuie verificat imediat;

- dacă rulmentul este deteriorat, nu vă mișcați cu «mort» cilindru, dar în absența unui convertor, acest lucru se poate face fără probleme;

- vara fierbinte, dupa cateva saptamani de vreme uscata, nu parcati autovehiculul peste frunze uscate, fan etc. - se pot aprinde;

- în prezența protecției anticorozive a fundului, protecția convertorului devine și ea mai bună;

- verificați, de obicei cu vehiculul ridicat, dacă protecția termică din tablă nu este deteriorată sau lipsește.