Neutralizarea gazelor de eșapament

Când combustibilul este ars într-un motor, se produc gaze de eșapament. Compoziția lor este variată.

monoxid de carbon (ASA DE). Este otrăvitor în spații închise, în aer, combinându-se cu oxigenul, formează dioxid de carbon inofensiv. Se măsoară pe mașini cu motor pe benzină la verificarea toxicității gazelor de eșapament. Reducerea conținutului de CO se realizează prin controlul parametrilor injecției de combustibil și ai timpului de aprindere, precum și distribuția uniformă a amestecului de lucru în camera de ardere.

hidrocarburi (CH). Particule de combustibil nearse. Conținutul lor depinde de designul motorului (constant). În plus, un amestec foarte bogat sau slab crește emisia acestora. Împreună cu monoxidul de carbon, ele contribuie la formarea smogului.

oxizi de azot (Nox sau NU). Se formează la temperaturi ridicate de ardere. Concentrațiile mari irită sistemul respirator. Reacționează cu apa pentru a forma acid azotic (ploaie acidă).

Dioxid de sulf (SO2). Format în cantități mici pe motoarele diesel. Motivul este componentele cu sulf conținute în motorină. Sub influența luminii se formează acid sulfuric sau acid sulfuros.

În plus, dintr-un litru de combustibil se obțin aproximativ 0,9 litri de apă, care este îndepărtat imperceptibil prin sistemul de evacuare datorită puterii calorice ridicate. Iarna, după pornirea unui motor rece al unei mașini, puteți observa adesea fum alb care apare din țeava de eșapament - formarea condensului.