- Scoateți mecanismul de antrenare cu o curea dințată pentru a avea acces la pompa de ulei;
- Scoateți fulia și angrenajul de antrenare a arborelui cotit;
- scoateți baia de ulei (vezi subsectiunea 3.6);
- Îndepărtați o conductă de admisie din pompa de ulei;
Orez. 113. Montarea pompei de ulei pe blocul cilindrilor
- deșurubați pompa de ulei din partea din față a motorului (orez. 113);
Orez. 114. Scoaterea inelului de etanșare a arborelui cotit
- scoateți inelul de etanșare din carcasa pompei (orez. 114).
Instalați pompa de ulei în ordinea inversă a demontării, ținând cont de următoarele.
Vehicule fabricate înainte de mai 1998
Orez. 115. Instalare pompe de ulei (mașini produse înainte de mai 1998)
Apăsați carcasa pompei pe suprafața blocului de cilindri (orez. 115) astfel încât suprafața carcasei pompei să fie mai mică decât suprafața blocului de cilindri (dimensiunea A = 0,3–0,8 mm);
- strângeți șuruburile;
- ungeți buzele de etanșare ale simeringului radial cu o cantitate mică de unsoare și introduceți-o prin arborele cotit în orificiul din carcasa pompei;
Notă: O bucată de țeavă de același diametru este cea mai potrivită pentru presare. Puneți o șaibă pe el și introduceți șurubul folosit pentru a fixa scripetele arborelui cotit prin șaibă și bucata de țeavă și introduceți-l în arborele cotit.
- strângeți șurubul până când cutia de presa este la nivel;
- Stabiliți o curea de transmisie dințată;
- conectați conducta de umplere cu ulei cu o garnitură nouă (cuplu 10 Nm);
- Stabilirea paletului de ulei;
- Umpleți cu ulei.
Pe vehiculele fabricate din mai 1998.
Aliniați rotorul pompei de ulei cu decupajul de pe arborele cotit;
- instalați un nou sigiliu;
Orez. 116. Instalatie pompa de ulei (vehicule de serie din mai 1998)
- strângeți ușor șuruburile și aliniați pompa de ulei (orez. 116) astfel încât carcasa pompei să fie la aproximativ 0,3–0,8 mm sub suprafața blocului cilindric;
- dupa montarea sondei se strange suruburile cu un cuplu de 11 Nm;
- Se instaleaza un nou inel de etansare radial in cazul pompei de ulei;
Notă: Simeringul este presat folosind un dorn special. În acest scop, puteți folosi o bucată de țeavă cu o șaibă mare.
- instalarea ulterioară se efectuează în ordinea inversă a demontării;
- umpleți motorul cu ulei.
Notă: Pompa de ulei a motorului cu 16 supape nu poate fi reparată.
Comentariile vizitatorilor