Înlocuirea capetelor tirantului

Vârfurile, respectiv din stânga și din dreapta, sunt înșurubate pe tirant. Avantaj: dacă există capete defecte, întregul tirant nu trebuie înlocuit.

PROCEDURĂ

Pe teren plan, ridicați în siguranță vehiculul și scoateți roata din față. Mai întâi, slăbiți piulița de autoblocare a capătului tijei de pe brațul fuzetului de direcție câteva ture și... ... apăsați vârful din brațul articulației folosind un extractor de came sau articulații sferice. Deșurubați complet piulița și trageți vârful din brațul fuzetului de direcție. Apoi, slăbiți piulița de cleme de pe vârf și deșurubați piesa de capăt de pe tijă. Cu toate acestea, nu uitați să calculați mai întâi cu precizie «gratuit» spire filetate ale vârfului în afara tirantului. Apoi instalați un vârf nou cu același «lung» instalare. Dacă ați urmat cu strictețe totul, acest lucru va evita corectarea ulterioară a vârfului. Puțin «noroc» nu va interfera după înlocuirea capătului tirantului. Înainte de demontare, măsurați «X» și utilizați-l când instalați o nouă piesă de mână. Dacă vehiculul nu circulă după reparație, se poate renunța la măsurătorile de verificare a geometriei. Capetele tirantului trebuie să fie întotdeauna echipate cu piulițe noi autoblocante.