Centrală mobilă: generator compact
Generatorul este compact «centrală electrică». Alimenta toate unitatile electrice cu curent atunci cand motorul este in functiune si furnizeaza bateriei cu excesul de energie. În Mondeo, generatoarele trifazate de 12 volți cu o putere de 90 de amperi funcționează la unison. Acestea sunt antrenate de curele trapezoidale cu nervuri și se rotesc la aproximativ de două ori viteza motorului. Generatoarele de curent trifazate generează curent alternativ, care este transformat în curent continuu de un redresor încorporat în carcasă. Tensiunea de bord necesară este limitată de un regulator de tensiune instalat pe spatele generatorului. Generatoarele încarcă bateriile de bord și alimentează toți consumatorii electrici conectați.
Îngrijirea bateriei - Controlul sistemului de încărcare cu PCM
O baterie rece este cea mai eficientă pentru tensiuni înalte, o baterie caldă, dimpotrivă, reîmprospătează cu tensiune joasă. Ford ține cont de acest fapt la Mondeo cu un sistem de reglare scump: sistemul de încărcare este sub «supravegheat de sus», și anume unitatea de control al transmisiei (RSM): adaptează tensiunea de încărcare utilizând semnalul senzorului de temperatură aer admis (IAT) cu temperatura actuală a bateriei. În plus, calculează valoarea optimă a tensiunii pentru baterie și trimite un semnal de la aceasta către regulator.
În același timp, PCM controlează și controlează ieșirea generatorului. În cazul unui consum mare de curent sau al unei baterii descărcate, sistemul, de exemplu, mărește viteza de ralanti. Pentru a minimiza sarcina motorului în timpul procesului de pornire (demaror, baterie), un ambreiaj glisant decuplează fulia curelei de pe arborele armăturii: generatoarele Mondeo funcționează la sarcină maximă doar când motorul este pornit. PCM crește constant puterea generatorului cu ajutorul ambreiajului specificat. Nu încercați să faceți nimic cu un generator Mondeo defect - aceasta este o opțiune tipică de atelier.
|
DICTIONAR TEHNIC |
Măsurarea tensiunii, curentului și rezistenței
Dacă trebuie să știți dacă diverșii consumatori de electricitate de la bordul lui Mondeo sunt în stare tehnică bună, nu trebuie să apelați imediat la un electrician auto: există o serie de dispozitive de control pe piață cu care puteți verifica în mod independent starea. a echipamentelor electrice.
Lampă pilot (cu contactul acului): este conceput pentru a verifica dacă există tensiune într-un anumit circuit electric. Cu cât lampa arde mai strălucitoare, cu atât mai multă tensiune în circuit. Cu ajutorul unui ac de lampă, izolația firului testat este pur și simplu străpunsă. Borna firului lămpii conectată la masă (de exemplu borna 31 a bateriei «polul minus», carcasa motorului, caroserie metalica goala). Atentie: lampa de control nu este potrivita pentru masuratori pe dispozitive electronice (de exemplu, în caseta de control). Pentru aceasta, se folosește o sondă cu LED - lămpile de testare necesită multă putere.
Sonda cu LED: În funcție de versiune, acest dispozitiv poate măsura tensiuni DC și AC în intervalul de la 6 la aproximativ 700 volți. Prezența tensiunii este indicată vizual prin intermediul unui LED. Dispozitive similare sunt disponibile spre vânzare la prețuri accesibile de la 5 euro.
multimetrul (instrument de măsurare universal): Proiectat pentru a măsura tensiunea, puterea curentului (AC DC) si rezistenta. Dispozitivele potrivite cu afișaj digital al rezultatelor măsurătorilor se găsesc în magazinele de aprovizionare auto la prețuri începând de la 8 euro. Aceste dispozitive sunt de obicei alimentate de baterii.
Masurarea tensiunii: Pentru a măsura, de exemplu, tensiunea bateriei cu un multimetru cu un circuit extern deschis, trebuie să conectați «-» fir negru la borna 31 (polul minus) baterie sau împământare. fir roșu «» dispozitivul de măsurare trebuie conectat la borna pozitivă 30 a bateriei (pol pozitiv) sau la firul care se măsoară. Dacă dispozitivul arată aproximativ 10,4 volți, atunci aceasta indică un defect în celula bateriei. Verificați din nou tensiunea bateriei când demarorul este pornit. Dacă este de aproximativ 5 volți (/- 0,5 V), asta înseamnă că ceva nu este în regulă cu bateria.
Măsurarea curentului. Pentru a face acest lucru, deconectați circuitul electric și introduceți un dispozitiv de măsurare în el. Pentru o serie de măsurători într-o mașină, este suficient să deconectați conectorul și apoi să conectați instrumentul între conector și urechea de contact.
|
Atenție: acordați atenție domeniului de măsurare al setului de multimetru din dispozitiv. Curenți foarte puternici circulă către consumatori, cum ar fi un demaror, care, dacă este instalat incorect, poate deteriora dispozitivul. |
Masurarea rezistentei: Puteți utiliza un multimetru pentru a verifica dacă un fir sau un comutator transportă curent. Dacă curentul curge nestingherit, atunci contorul arată 0. Dacă există un fir defect sau un comutator undeva în circuit, atunci rezultatul măsurării este infinit. În plus, folosind un multimetru, puteți determina ce rezistență internă are un anumit element electric.
Conexiunea schematică a multimetrului: curent (A), Voltaj (V) si rezistenta (W). Consumatorii sunt, de exemplu, lămpile, motoarele electrice sau un demaror. |
|
|
Comentariile vizitatorilor