Pentru a menține totul în mișcare, contactați serviciul de lubrifiere

Cine lubrifiază bine, conduce bine - o picătură de ulei, un vârf de lubrifiant bine dozat sau o picătură de silicon adăugat face uneori minuni: tot ceea ce este stors, prins, trebuie smuls sau ruginit devine ușor de mutat. Următoarea regulă Faust trebuie luată în considerare: peste tot, de exemplu, în îmbinările și îmbinările cu o potrivire strânsă, unde lubrifiantul nu poate pătrunde, prima alegere este uleiul sau spray-ul lubrifiant. Suprafețele care se freacă una de cealaltă, dimpotrivă, sunt mai bine lubrifiate cu pastă lubrifiantă sau unsoare siliconică.
Ușa, capota motorului și balamalele hayonului se pot descurca uneori cu o picătură de ulei. Suportul de montare a ușii rămâne în interior «sport» forma după o doză mică de unsoare universală. Este recomandabil să tratați zăvorul de blocare a ușilor, a capotei motorului și a ușii din spate cu un lubrifiant pulverizat sau pastă lubrifiantă. În acele locuri în care sunt vizibile tijele de cablu, de exemplu, se aplică puțină grăsime pe plăcile de blocare ale capotei și, prin mișcarea repetată a pârghiei, aceasta pătrunde în învelișul tijei. Cilindrii și ghidajele de blocare ar trebui să fie prevăzute cu un aerosol de silicon pentru iarnă cel târziu la începutul perioadei reci: siliconul lubrifiază, deplasează umezeala și protejează împotriva coroziunii. Prin urmare, un îngheț sever nu are nicio șansă să blocheze castelul. Șurubul inferior al capacului lagărului suportului de blocare a capotei trebuie lubrifiat cu ulei. Balamalele capotei motorului sunt lubrifiate cu ulei sau umezite cu un spray de lubrifiant.