Pentru a crește durata de viață a lui Mondeo, aerul de admisie - înainte de a participa la procesul de ardere împreună cu combustibilul - trece printr-un element de filtru special. Curăță aerul de admisie de contaminanți și praf și este amplasat în carcasă (amortizor de admisie) sub capota motorului în stânga în raport cu direcția de mișcare din spatele bateriei. Acest toba de eșapament este aici nu numai «cutie aleatorie», care protejează elementul filtrant, îndeplinește și o altă funcție importantă în tractul de aspirație: acesta «disciplinelor» aerul de admisie pe drumul spre coloana de gaz și în același timp minimizează zgomotul de admisie. La Mondeo, amortizorul de admisie este alcătuit dintr-o carcasă din plastic și un cartuș de filtru din hârtie cu pori fini, pliabil cu acordeon.
Cartușul filtrului de aer necesită întreținere regulată
Aerul admis din exterior intră în interiorul carcasei filtrului de aer. cartus filtrant (element de filtrare) în interior, două inele de plastic sunt presate pe tractul de admisie. Prin urmare, întregul flux de aer proaspăt pe drumul său către motor trece prin cartuşul filtrului şi contaminanţii care cauzează uzura motorului «sunt capturate» cu hârtie de filtru. În carcasa filtrului rămân obiecte străine mari, cum ar fi insectele sau praful colectat de pe drum. Filtrul de aer și elementul de filtrare își îndeplinesc în mod natural sarcina în mod corespunzător dacă sunt verificate în mod regulat. Cartuș de filtru murdar «stranguleaza» motor prin oprirea alimentării cu aer. Și ca rezultat: amestecul aer-combustibil pierde «echilibru», puterea motorului scade și consumul de combustibil crește.
Comentariile vizitatorilor