- Eliberați presiunea sistemului folosind capacul rezervorului de expansiune. Aveți grijă dacă motorul este fierbinte: pericol de opărire.
- Poziționați un recipient curat sub radiator și deschideți clema inferioară a furtunului de răcire sau șurubul de golire a rezervorului radiatorului din spate.
- Pentru a scurge mai bine lichidul de răcire, deșurubați capacul rezervorului de expansiune. Scurgeți lichidul și închideți recipientul de primire.
- Montați furtunul inferior - în timp ce utilizați o nouă clemă de montare. Dacă șurubul de scurgere a fost deșurubat, atunci trebuie folosit un nou inel de etanșare aici.
- Completați rezervorul de expansiune cu lichidul de răcire prescris, apoi completați volumul rezidual la aproximativ doi milimetri sub marcajul superior cu apă de la robinet cât mai puțin cunoscută, astfel încât să nu mai apară bule de aer.
- Porniți motorul și setați viteza medie. Motorul trebuie să funcționeze până când se deschide termostatul. Completați cu apă de la robinet fără calcar dacă este necesar. Asigurați-vă că nivelul din rezervor rămâne constant atunci când motorul este încălzit la temperatura de funcționare.
- Înșurubați capacul de blocare și încercați. În acest timp, Mondeo dumneavoastră se va autoaerisi.
- După un test de conducere, deschideți cu grijă capacul rezervorului de expansiune și porniți motorul la turație medie până când ventilatorul de răcire pornește.
- Dacă este necesar, adăugați lichid de răcire până la marcajul superior al rezervorului cu apă de la robinet de var.
- Nu uitați să închideți rezervorul de expansiune.
|
|
Comentariile vizitatorilor