Scopul bujiilor este de a aprinde amestecul aer-combustibil din camera de ardere. Rezultă temperaturi de până la 2500°C și presiuni de ardere de până la 60 bar. Pentru ca scânteile să sară cu încredere de pe capetele lumânărilor, «rest» Electrodul central este înconjurat de un izolator ceramic. Electrodul central, împreună cu șuruburile de legătură, este de asemenea introdus în masa conductivă de sticlă, care le fixează ferm cu corpul lumânării și le etanșează în fața camerei de ardere. De îndată ce tensiunea de aprindere necesară și unghiul optim de aprindere parametric sunt atinse, acestea sunt descărcate sub formă de descărcări de la electrodul central către electrozii laterali. Descărcările au suficientă energie pentru a aprinde amestecul de combustibil proaspăt din camera de ardere.
Scântei puternice: bujii cu electrozi laterali multipli. Nu orice bujie este potrivită pentru un Mondeo. Cu toate acestea, lumânările de la producători celebri sunt echivalente «original». Figura prezintă o bujie de suprafață cu mai mulți electrozi cu patru electrozi laterali și un electrod central de cupru conducător de căldură.
 |
|
1 - Contact de conectare,
|
5 - Electrozi laterali,
|
Valoare variabilă - număr de strălucire
Pentru ca bujiile să funcționeze în mod fiabil, acestea trebuie să atingă rapid temperatura de autocurățare imediat după pornirea motorului (aproximativ 400°C). Dacă nu este atins, atunci reziduurile de ardere pe termen relativ scurt se depun pe conul izolatorului. La sarcină maximă, temperatura de la capetele bujiilor nu trebuie, dacă este posibil, să nu depășească 800°C. Altfel, asta e sigur, ca la următoarea oprire la o benzinărie, vor apărea defecte la motor (pistoane arse, zgârieturi ale pistonului și așa mai departe).
Desigur, condițiile de lucru pentru bujii la toate motoarele sunt diferite. Doar numărul de strălucire determină dacă lumânările și unitatea de alimentare sunt consecvente între ele. Dacă, de exemplu, utilizați lumânări cu un număr scăzut de strălucire, atunci conul termic al izolatorului devine foarte fierbinte. Acest lucru poate duce la pre-aprindere necontrolată, care poate duce chiar la distrugerea motorului. Dimpotrivă, dacă au fost alese lumânări cu un număr mare de strălucire, atunci acestea nu ating temperatura de autocurățare necesară - conul izolatorului se murdărește și, în timp, scânteile care se aprind pot să nu se vadă.
Crește automat – distanța dintre electrozi
Pe lângă numărul corect de cădelniță (Vezi tabelul) lumânările trebuie să aibă și distanțe adecvate între electrozi. În dopurile noi, de exemplu, este de 1,3 milimetri, dar crește cu timpul: tensiunea ridicată a suprapunerii duce la îndepărtarea regulată a particulelor de metal de pe electrozi. Distanțele mari dintre electrozi necesită o tensiune de aprindere mai mare. Consecință: Defecțiune la aprindere, motorul poate să nu pornească.
Prin urmare, atunci când înlocuiți bujiile, asigurați-vă întotdeauna că bujiile au viteza de ardere prescrisă pentru Mondeo dvs., distanța corectă între electrozi și filetele corecte.
Bujii originale pentru Mondeo
Motor |
Specificațiile bujiilor |
|
Duratec-HE 1,8/2,0 litri (81, 92, 107 kW) |
Motorcraft AGSF 22PPJ |
|
Duratec-VE (125, 151 kW) |
Motorcraft AWSF 32F |
|
DuraTorg-DI (66,85 kW) |
Motorcraft EZD 38* |
| * Bujii incandescente. | |
Comentariile vizitatorilor