Uneori este rațional să se efectueze o inspecție vizuală a sistemului de injecție

Din când în când, verificați furtunurile direcționate și conexiunile lor pentru fixarea corectă și fisurile de oboseală:

1. Furtun de vid la senzorul de presiune absolută.
2. Furtun de vacuum pentru servofrânare.
3. Toate furtunurile de ventilație ale motorului sunt în stare bună? Sau sunt înfundate, murdare sau uleioase?
4. Conductele de combustibil sunt sigilate?
5. Sunt strânse conexiunile și regulatorul de presiune și...
6. ...conducta de scurgere de la regulatorul de presiune? Acordați atenție fisurilor și conexiunilor cu scurgeri.
7. Dacă în timpul lucrului sub capota motorului este necesar «scoate» de ștecherul de sârmă, puteți provoca apoi o slăbire a contactului. Pentru prevenire, tratați rezultatele cu un spray de contact. ÎN «cazuri grave» Poate sa «sensibil» îndoiți urechile de contact.

Aer suplimentar - insuflă incertitudine în funcționarea PCM

Scurgerile din sistemul de aspirație duc la aer suplimentar necontrolat. Acest lucru insuflă incertitudine în PCM și duce la rezultate incorecte, de exemplu, la prepararea unui amestec aer-combustibil: injectoarele furnizează prea puțin combustibil motorului. Consecință: amestecul combustibil devine mai slab în mod necontrolat. «Negarantat» motoarele din domeniul de sarcină parțială tind să «smucituri de sărăcire» amestec combustibil si la sarcina maxima se aude si «lovituri de detonare». Simptomele descrise sunt, printre altele, «defecte externe»: în timp, pot duce la consecințe mai costisitoare (de exemplu, coroane arse ale pistonului, griparea pistonului, defecte ale supapelor) etc). Pentru a vă proteja Mondeo de toate acestea, blocul motor Duratec «controale» senzor de baterie. De îndată ce zgomotele devin «nesănătos», senzorul raportează acest lucru PCM. Unitatea de control al transmisiei se setează «detonaţie» cilindru mai departe de punctul de aprindere târziu. Șoferii atenți notează această intervenție: Mondeo reacționează mult mai rece la apăsarea pedalei de accelerație. Pentru ca senzorul de baterie sa fie «şomerii», este necesar să se inspecteze mai des sistemul de admisie.