- În primul rând, ar trebui să conduceți astfel încât uleiul să fie încălzit. Numai în acest caz particulele de murdărie «creştere» din vasul de ulei și intră în baia de primire.
- Ridicați mașina, în timp ce aceasta ar trebui să fie în poziție orizontală.
- Puneți un recipient suficient de mare, un lighean sau un recipient de ulei de plastic tăiat sub orificiul de scurgere.
- Deșurubați dopul de scurgere a uleiului cu o cheie cheie - acest lucru va salva capul dopului - și goliți uleiul uzat. Când deșurubați, aveți grijă - uleiul fierbinte, precum apa, curge din baia de ulei (pericol de opărire). Șurubul de scurgere a uleiului este echipat în principiu doar cu un inel O nou.
Protecție împotriva pietrelor: dopul de scurgere a uleiului este poziționat în direcția de mers sub baia de ulei. Dacă se scurge numai uleiul de motor cald, nu rămâne nici nămol de ulei în baia de ulei. |
- Goliți recipientul de colectare și mutați-vă în zona filtrului de ulei de sub motor. În Duratec-VE, filtrul este cel mai bine eliberat cu o cheie de fixare. Dacă lipsește, atunci «bate» o șurubelniță robustă pe o carcasă metalică (Atenție: risc de opărire - picături de ulei fierbinte) și folosește-l apoi ca guler. Mondeo-urile cu patru cilindri au un cartuș de filtru care se scoate din carcasa filtrului. Înainte de a arunca filtrul ca deșeu special, acesta trebuie, de asemenea, eliberat de uleiul uzat, drenându-l într-un recipient de primire.
«Este ascuns» în carcasa filtrului de ulei: cartuş filtrant. |
- Înainte de a înșuruba (introduce) filtru nou, lubrifiați ușor inelul O și strângeți ferm filtrul.
- Completați cantitatea necesară de ulei (Vezi tabelul) și porniți scurt motorul (mașina stă nemișcată). Imediat ce lampa de avertizare a presiunii uleiului se stinge, filtrul de ulei este plin.
- Verificați filtrul de ulei și dopul de scurgere a uleiului pentru scurgeri.
- Pune mașina înapoi pe roți.
|
|
Comentariile vizitatorilor