Înlocuirea manșetelor cardanului

            0


Garniturile pentru îmbinări sunt astăzi proiectate astfel încât durata lor de viață să nu fie inferioară duratei de viață a arborilor de antrenare. Cu toate acestea, leziunile externe, cum ar fi cauzate de pietre ascuțite și dure, pot «adu-le moartea». Ford sau un magazin auto bine echipat oferă pasionaților cu experiență un kit de reparații adecvat, care poate fi asamblat relativ ușor de unul singur.


Demontarea


PROCEDURĂ
  1. Scoateți arborele de antrenare așa cum este descris mai sus.
  2. Pentru a demonta îmbinarea interioară, fixați mai întâi arborele de antrenare într-o menghină cu fălci de protecție.
  3. «RIP» banda de presiune și aruncați-o.
  4. Glisați sigiliul înapoi și aruncați grăsimea veche.
  5. Scoateți pinionul acum (săgeată).


    Eliberați inelul de siguranță și scoateți steaua balamalei (săgeată).
  6. 6 Scoateți manșeta veche și înlocuiți-o cu una nouă.

    7 Deoarece articulația exterioară CV este presată, nu încercați să o dezasamblați, dar...



    8... «a desparti» benzi de presiune (indicat printr-o săgeată), glisați sigiliul înapoi, aruncați grăsimea veche și apoi îndepărtați sigiliul.


    «RIP» benzi de presiune (indicat printr-o săgeată) și scoateți manșeta.

Montarea balamalei exterioare


Nu răsuciți articulația - consultați Demontarea și instalarea arborelui de antrenare/brațului de comandă.

PROCEDURĂ
  1. Montați o nouă garnitură exterioară a îmbinării și umpleți-o cu maximum 55 g de unsoare (Ford MIC 230 – AA).
  2. Pentru a elimina aerul, puneți o șurubelniță sub scaunul manșetei.
  3. Înainte de a strânge noile benzi de prindere, aliniați gulerul cu semnele de pe arbore.

Montarea balamalei interioare


PROCEDURĂ
  1. Poziția corectă pentru instalarea manșetei este determinată de distanța specificată între manșetele interioare și exterioare.
  2. Aliniați gulerul cu arborele. Distanța interioară dintre manșete este de 180 mm (Duratec-HE), 160 mm (arbore de transmisie stânga, Mondeo cu transmisie automată), 165,5 mm (Duratec-VE, DuraTorg).
  3. Montați banda interioară de presiune.
  4. Acum montați steaua balamalei și instalați un nou inel de reținere.

    Duratec-HE

  5. Turnați maxim 155 g de lubrifiant în îmbinare (Ford USD MIC 230-A).

    Duratec-VE/Duratorg-DI

  6. Turnați maxim 165 g de lubrifiant în îmbinare (Ford USD MIC 230-A).
  7. Montați carcasa pivotului pe arborele de antrenare și glisați înapoi 20 mm 2. Pentru a evacua aerul, puneți o șurubelniță sub locașul de etanșare 1.


    «Instalare» balama.
  8. În această poziție, montați acum banda de presiune.
  9. Montați arborele de antrenare așa cum este descris mai sus.


SFATURI PRACTICE

Amenda «masaj» lubrifiant


Înainte de a fixa definitiv gulerul de prindere, masați bine noua unsoare. Pentru aceasta amintiți-vă «muzicuţă» manșete și în același timp mișcați cu grijă balamaua: lubrifiantul va fi distribuit uniform în manșetă și în jurul balamalei. Asigurați-vă că etanșarea este amplasată pe arborele de antrenare fără «riduri».







Link către această pagină în diferite formate
HTMLTextBB Code


Comentariile vizitatorilor


Niciun comentariu încă





Mondeo 4 
Mondeo 3 
Mondeo 2 
Mondeo 1 și 2 
Mondeo 1