Caracteristicile dispozitivului sistemului de încălzire

Orez. 12.1. Schema schematică a mișcării fluxurilor de aer în sistemul de ventilație, încălzire și aer condiționat: 1 - orificii de ventilație de parbriz; 2 - amortizoare pentru distribuția fluxurilor de aer către deflectoarele de parbriz și deflectoarele tabloului de bord; 3 - deflectoare tablou de bord; 4 - conducte de aer pentru încălzirea picioarelor șoferului și pasagerilor; 5 - clapete pentru distribuirea fluxurilor de aer către deflectoarele tabloului de bord și canalele de aer pentru încălzirea zonei picioarelor șoferului și pasagerilor; 6 - radiator încălzitor; 7 - filtru de aer habitaclu; 8 - clapeta sistemului de recirculare a aerului; 9 - cutie de admisie aer; 10 - admisie de aer în mașină; 11 - rotor ventilator; 12 - motor ventilator; 13 - evaporator aer conditionat; 14 - orificiu de scurgere pentru evacuarea condensului; 15 - clapeta regulatorului de temperatura; 16 - bloc de locuințe al sistemului de încălzire și aer condiționat

Mașina este echipată cu un încălzitor de tip lichid.



Radiatorul de încălzire este conectat la sistemul de răcire a motorului prin două furtunuri care circulă în compartimentul motor. Radiatorul este amplasat într-o carcasă de plastic a unității climatice, instalată sub partea centrală a tabloului de bord.


Componentele principale ale încălzitorului (orez. 12.1):

- schimbător de căldură (radiator) 6 încălzitor, destinat încălzirii aerului care intră în habitaclu cu căldura lichidului de răcire a motorului;



- ventilator (suflante) 11. Motor ventilator 12 cu excitație cu magnet permanent, care asigură o alimentare reglată cu aer exterior încălzitorului și clapetelor de aer condiționat.



Pentru a obține diferite valori ale turației ventilatorului B, în circuitul de alimentare al motorului electric este instalată o unitate de control electronică A; – clapeta 15 pentru regulatorul de temperatură a aerului care vine de la încălzire către habitaclu.

Cantitatea de aer care trece prin schimbătorul de căldură al încălzitorului și cantitatea de aer exterior care trece prin schimbătorul de căldură depind de modificarea poziției acestuia; – clapete 2 pentru distribuirea aerului provenit de la încălzitor prin conductele de aer în habitaclu sau pentru suflarea parbrizului.

Acces la schimbătorul de căldură (radiator) poate fi obținut din partea dreaptă a unității de climatizare. Schimbătorul de căldură poate fi demontat și instalat fără a îndepărta carcasa unității de climatizare.

La scoaterea schimbătorului de căldură instalat din fabrică, conductele de alimentare cu lichid de răcire trebuie tăiate. La înlocuire, este instalat un schimbător de căldură cu linii de alimentare cu lichid de răcire separate, detașabile.