1. Scoateți agentul frigorific din sistemul de aer condiționat (consultați Scoaterea agentului frigorific din sistemul de aer condiționat) și scoateți compresorul (consultați Demontarea și instalarea compresorului).
2. Scoateți fulia de antrenare (vezi Înlocuirea rulmentului fuliei de antrenare).
3. Marcați poziția relativă a carcasei magnetului și a compresorului.
4. Cu un extractor special, strângeți și îndepărtați inelul de reținere al carcasei magnetului.
5. Scoateți magnetul de pe banda scaunului de pe capacul frontal al compresorului.
6. Cu ajutorul unui ohmmetru, verificați rezistența electrică a înfășurării bobinei electromagnetului și absența unui scurtcircuit la carcasă. Pentru o bobină de lucru, rezistența ar trebui să fie în intervalul 3,6-3,8 ohmi.
7. Reasamblați în ordine inversă. Glisați bobina solenoidului pe compresor și instalați inelul de siguranță.
NOTĂ: La instalarea bobinei pe compresor, blocarea urechii A de pe spatele carcasei bobinei..
...trebuie să intre în orificiul corespunzător B de pe capacul compresorului.
8. Apăsați pe scripete. Când apăsați, aplicați presiune numai pe pista interioară a rulmentului.
AVERTISMENT: După apăsare, verificați rotația scripetelui. Ar trebui să se rotească uniform, silențios, fără a se bloca. Nu trebuie să existe contact cu corpul electromagnetului. Daca in timpul verificarii se constata ca scripetele atinge magnetul, acesta trebuie eliminat.
9. Instalați compresorul și alte piese în ordinea inversă a demontării.
10. Încărcați sistemul de aer condiționat cu agent frigorific la un centru de service specializat pentru aparate de aer condiționat auto.
Comentariile vizitatorilor