Veți avea nevoie de: o cheie "14", extractoare speciale pentru îndepărtarea scripetei compresorului și a inelului de reținere a rulmenților, o presă sau o unealtă pentru presarea rulmenților.
1. Scoateți agentul frigorific din sistemul de aer condiționat (consultați Scoaterea agentului frigorific din sistemul de aer condiționat) și deconectați firul de la borna negativă a bateriei.
2. Scoateți compresorul (consultați Demontarea și instalarea compresorului).
3. În timp ce nu se rotește placa de presiune, deșurubați piulița de fixare..
4….și scoateți placa de pe arborele compresorului.
SFAT BUN: Pentru a nu se întoarce placa de presiune a compresorului, utilizați un instrument special.
NOTĂ: Dacă placa de presiune a ruginit până la canelul arborelui în timpul utilizării, nu încercați să o îndepărtați introducând o șurubelniță în spațiul dintre scripete și placă. Acest lucru va duce la deformarea plăcii și la necesitatea înlocuirii acesteia.
Pentru a îndepărta placa de presiune, utilizați un extractor special.
Înșurubați șuruburile extractorului în orificiile filetate ale plăcii de presiune și, rotind șurubul de oprire al extractorului, comprimați placa.
Uneori, firele din găuri pot lipsi. În acest caz, tăiați singur firele M5 sau M6 în găuri.
5. Inspectaţi fantele plăcii de presiune.
Dacă canelurile sunt uzate, înlocuiți placa.
6. Inspectați suprafața etanșării arborelui.
Dacă există semne de scurgere de ulei prin etanșarea arborelui, compresorul trebuie înlocuit.
SFATURI UTILE: În unele cazuri, dacă se detectează o scurgere, glanda poate fi înlocuită. Cu toate acestea, trebuie amintit că o scurgere, de regulă, este cauzată de jocul arborelui din cauza uzurii lagărelor de susținere, a coroziunii sau a uzurii suprafeței arborelui în zona etanșării. Prin urmare, înlocuirea glandei va da în cel mai bun caz doar un rezultat pe termen scurt.
Dacă se detectează o scurgere a presetupei, se recomandă înlocuirea ansamblului compresorului.
7. Strângeți cu un extractor special..
8….și scoateți inelul de siguranță al rulmentului fuliei.
NOTĂ: Folosiți un instrument special de expansiune pentru a îndepărta inelul de reținere.
9. Instalați extractorul cu trei brațe..
10.... și apăsați scripetele de pe gâtul de aterizare al capacului frontal al compresorului.
SFAT UTIL: Este convenabil să folosiți un extractor universal cu trei brațe pentru a scoate scripetele.
11. Inspectați suprafețele de frecare de lucru ale scripetelui și plăcii de presiune, acordând atenție prezenței zgârieturilor adânci, zgârieturilor, semnelor evidente de uzură și supraîncălzirii. Înlocuiți piesele defecte dacă este necesar.
NOTĂ: Inspectați conexiunile cu nituri A și B și dispozitivele de antrenare elastice C ale plăcii. Dacă driverele sunt rupte sau niturile sunt slăbite, înlocuiți placa de presiune.
12. După îndepărtarea scripetei, inspectați canelurile 3 și vârful filetat 2 al arborelui, canelura 4 pentru inelul de reținere și suprafața de așezare 1 a gâtului capacului (pentru claritate, bobina magnetică este îndepărtată). Dacă sunt uzate sau deteriorate, compresorul trebuie înlocuit.
13. Pe un strung, tăiați pliurile care fixează rulmentul în scripete.
14. Cu un dorn de diametru adecvat, apăsați rulmentul vechi afară din scripete.
AVERTISMENT: Odată scos, rulmentul nu este reutilizabil și trebuie înlocuit.
15. Apăsați noul rulment. Când apăsați, aplicați forță numai pe pista exterioară a rulmentului. Ca dorn, puteți folosi clema din vechiul rulment.
16. După apăsare, fixați rulmentul prin perforarea marginii orificiului de montare a scripetelui.
AVERTISMENT: Fiți foarte atenți când apăsați rulmentul.
Banda exterioară a rulmentului scripetelui are un perete foarte subțire. Chiar și o ușoară nealiniere poate duce la defectarea rulmentului. După apăsare, verificați starea rulmentului. Ar trebui să se rotească uniform, silențios, fără a se bloca. Nu trebuie să existe joc axial și radial.
17. Apăsaţi scripetele pe capacul frontal al compresorului. Când apăsați, aplicați presiune numai pe pista interioară a rulmentului.
18. Instalați inelul de reținere.
AVERTISMENT: După instalarea scripetei pe compresor, asigurați-vă că scripetele se rotesc uniform, silențios, fără a se bloca. Nu ar trebui să existe o curgere axială sau radială. În caz contrar, scripetele trebuie înlocuit.
19. Puneți placa de presiune pe arbore și înșurubați piulița de fixare. Strângeți piulița la 13 Nm.
20. Instalați compresorul într-o menghină.
21. Instalaţi cadranul după cum se arată. Conectați borna pozitivă a bateriei la conectorul bobinei și borna negativă a bateriei la carcasa compresorului. Măsurați distanța A dintre suprafețele de frecare ale plăcii de presiune și scripete (valoarea intervalului este egală cu diferența măsurată între ambreiajul pornit și oprit al compresorului de aer condiționat) la fiecare 60°în jurul circumferinței. Dacă decalajul nu este același în puncte diferite ale cercului, atunci placa de presiune este deformată și trebuie înlocuită. Distanța nominală este de 0,35–0,85 mm.
22. Dacă distanța diferă de cea nominală, îndepărtați placa de presiune. Folosind lamele montate pe arborele rotorului, reglați distanța. Puneți din nou placa de presiune și verificați golul rezultat.
NOTĂ: Folosiți lamele calibrate speciale pentru a regla jocul.
23. Instalați compresorul și toate piesele demontate în ordinea inversă a demontării.
24. Încărcați sistemul A/C cu agent frigorific la un centru de service calificat pentru A/C auto.
Comentariile vizitatorilor