Dacă amplificatorul de vid eșuează, forța asupra pedalei de frână crește semnificativ, ceea ce afectează negativ conducerea.
Dacă efortul asupra pedalelor în timpul frânării a crescut considerabil față de normal, verificați servofrânarea cu vehiculul staționat.
1. Cu motorul oprit, apăsați pedala de frână de cinci sau șase ori (cu un interval de aproximativ 5 s) și, ținând apăsată pedala de frână, porniți motorul. Pedala de frână ar trebui să se deplaseze înainte.
Daca nu, verifica..
2….etanşeitatea furtunului de vid în conducta de admisie (Ansamblul clapetei de accelerație a fost îndepărtat pentru claritate) …
3.... și în carcasa servofrânelor cu vid.
NOTĂ: Baterie și raftul de montare a bateriei cu amortizorul de admisie scos pentru claritate.
4. Scoateți bateria (consultați Scoaterea și instalarea bateriei) …
5.... și un raft pentru fixarea lui împreună cu o amortizor de admisie (consultați Demontarea și instalarea raftului pentru baterii).
6. Pentru a verifica funcționarea supapei de reținere, trageți supapa de reținere a furtunului de vid cu o șurubelniță..
7.... și scoateți-l din orificiul din manșonul de etanșare al servofrânelor cu vid.
8. Introduceți gura becului ferm în supapa de reținere și strângeți becul. Aerul trebuie să iasă din el prin supapă.
9. Eliberează para. Dacă rămâne în stare comprimată, atunci supapa funcționează. În absența unei pere, puteți curăța supapa cu gura.
10. Dacă supapa de reținere permite trecerea aerului în ambele direcții, înlocuiți ansamblul furtunului de vid cu supapa, pentru care..
11….ținând sigiliul cu o șurubelniță…
NOTĂ: Ansamblul clapetei de accelerație a fost îndepărtat pentru claritate.
12….demontați racordul furtunului de vid din orificiul conductei de admisie…
13….și scoateți ansamblul furtunului de vid cu supapa de reținere.
14. Montați piesele în ordinea inversă a demontării.
Comentariile vizitatorilor