Dacă există zgârieturi, zgârieturi adânci și alte defecte pe suprafața de lucru a discului care cresc uzura plăcuțelor și reduc eficiența frânării, precum și în cazul unei curbe laterale crescute a discului, care provoacă vibrații în timpul frânării, înlocuiți discul. În atelierele specializate, un astfel de disc poate fi prelucrat și lustruit pe ambele părți la aceeași adâncime, dar după prelucrare, grosimea discului nu trebuie să fie mai mică decât minimul admis.
Grosimea minimă admisă a discului de frână al mecanismului de frână al roții din față este de 26 mm. Dacă grosimea unuia dintre discuri este mai mică decât valoarea specificată, înlocuiți ambele discuri. Când înlocuiți discurile de frână, asigurați-vă că înlocuiți plăcuțele de frână cu un set nou.
1. Scoateți roata de pe partea laterală a discului care se înlocuiește.
2. Scoateți ansamblul etrierului (consultați Înlocuirea etrierului de frână a roții din față), fără a deconecta furtunul de frână și asigurați-l cu sârmă. Nu răsuciți și nu încordați furtunul în timp ce faceți acest lucru.
3. Folosind o șurubelniță, scoateți cele două șaibe elastice de fixare de pe știfturi..
4….și scoateți discul de frână.
5. În mod similar, scoateți un disc de frână al celui de-al doilea mecanism de frână.
6. Montați piesele în ordinea inversă a demontării.
NOTĂ: Înainte de a instala discul, curățați cu atenție butucul și suprafețele de cuplare ale discului de rugină și depuneri, deoarece chiar și cea mai mică particule cuprinse între suprafețele de îmbinare va face discul să se clătinte și să vibreze la frânare.
NOTĂ: Dacă instalați un disc vechi, pileți nervurile de pe suprafețele de lucru ale discului care s-au format ca urmare a uzurii discului pe ambele părți cu o pilă.
Comentariile vizitatorilor