Verificarea stării tehnice a pieselor suspensiei spate ale mașinii

Orez. 7.2. Dispunerea elementelor unui suport de suspensie din spate pe mașină: 1 – o traversă a unui suport de suspensie din spate; 2 – o bară a stabilizatorului de stabilitate transversală; 3 – un arc al unui suport de suspensie din spate; 4 - suport pentru fixarea barei stabilizatoare la traversa suspensiei spate; 5 - amortizor suspensie spate; 6 - braț suspensie față inferior spate; 7 – brațul de suspensie spate; 8 - brațul superior al suspensiei spate; 9 – un suport al stabilizatorului de stabilitate transversală; 10 - braț suspensie spate inferioară spate

Efectuați toate verificările și lucrați de sub vehiculul montat pe un lift sau șanț de inspecție (cu roțile din spate suspendate).

Aflați dacă există crăpături pe piesele suspensiei sau urme de frecare împotriva obstacolelor rutiere sau a caroseriei, deformarea pârghiilor, barei stabilizatoare, părților din spate ale caroseriei la punctele de atașare ale unităților și pieselor de suspensie.

Verificați starea balamalelor cauciuc-metal, a pernelor de cauciuc, starea (proiect) arcuri de suspensie.

Balamalele cauciuc-metal și plăcuțele de cauciuc trebuie înlocuite în cazul rupturii și flambajului unilateral al cauciucului, precum și la tăierea suprafețelor de capăt ale acestora.


Dispunerea elementelor unui suport de suspensie din spate pe mașină este prezentată în fig. 7.2.

Pe balamalele cauciuc-metal nu sunt permise: - semne de imbatranire, fisuri; – flambajul unilateral al matricei de cauciuc.

Înlocuiți piesele defecte.

Verificați dacă există deteriorări mecanice (deformari, fisuri etc.) elemente de suspensie.



1. Inspectați bucșele de cauciuc de la montarea inferioară..



2….și balamaua de fixare superioară a amortizorului 5 (vezi fig. 7.2) si amortizoare. Amortizoarele nu au voie să picure lichid și să aburire.

3. Verificați îmbinările din cauciuc (blocuri silentioase) brațul de suspensie spate spre caroseria mașinii.



4. Folosind o spatulă de montare, verificați jocul blocurilor silentioase ale brațelor inferioare din spate.




5. Folosind o spatulă de montare, verificați jocul blocurilor silentioase ale brațelor suspensiei față inferioare spate.

6. În mod similar, verificați silent block-urile brațelor superioare ale suspensiei spate.



hh7. În timp ce balansați bara anti-ruliu în sus și în jos, verificați jocul în legătura stabilizatorului și în plăcuțele de cauciuc de pe bara stabilizatoare.

8. Verificați arcurile 3 (vezi fig. 7.2) și tampon de compresie.

SFAT UTIL: Acordați atenție sistemului de evacuare. Loviturile străine publicate de ea sunt adesea confundate cu o lovitură în suspensia spate. Utilizarea pieselor nestandardizate sau ruperea elementelor de suspensie a tobei de eșapament poate provoca o lovitură puternică, mai ales în timpul regazării. Pentru a verifica, opriți motorul, inspectați cu atenție sistemul de evacuare, verificați fiabilitatea montării și suspensiei tobei de eșapament. Prinderea capătului țevii de eșapament, scuturați toba de eșapament în sus și în jos și dintr-o parte în alta - nu ar trebui să se bată.