Veți avea nevoie de o cheie TORX T30.
1. Deconectați un fir de la ștecherul minus al bateriei de stocare.
2. Scoateți roata din față stângă).
3. Scoateți căptușeala aripii (vezi Demontarea și instalarea apărătoarelor de noroi pentru roți și a căptușelii aripilor).
4. Scoateți capacul de protecție al unității electronice de comandă a motorului, depășind rezistența zăvoarelor acesteia.
NOTĂ: Pentru claritate, funcționarea este afișată cu bara de protecție față demontată.
5. Rotiți cu 90°în sensul acelor de ceasornic elementul de reținere al blocului gri al cablajului..
6.... și deconectați blocul de bloc.
7. În mod similar, deconectați maro..
8.... și tampoane negre.
Sfat util: Amintiți-vă sau notați locația blocurilor cablajelor pentru a le instala în locurile originale.
9. Slăbiți cele patru șuruburi care fixează unitatea electronică de control a motorului de rezervorul spălării..
10... scoateți șuruburile..
NOTĂ: Așa sunt amplasate găurile din blocul de montare (pentru claritate, este afișat pe blocul îndepărtat, deoarece atunci când blocul este instalat pe mașină, toate șuruburile de montare sunt inaccesibile pentru fotografie).
11... și scoateți blocul.
NOTĂ: Acordați atenție marcajului unității electronice de comandă a motorului. Achiziționați o unitate nouă cu același marcaj.
12. Montați piesele în ordinea inversă a demontării.
Comentariile vizitatorilor