Principal Focus Mondeo Escort Fiesta Taurus Altele Articole

Mondeo 1 și 2 (1993-2000) Mondeo 2 (1997-2000) Mondeo 3 (2000-2007) Mondeo 4 (2007-2014) Mondeo 1 (1993-1996)

Reparatie motor auto Ford Mondeo 4

Caracteristici ale proiectării și reparației motorului duratec-v15 cu un volum de 2,5 litri
Orez. 5.39. Motor Duratec-V15 cu un volum de 2,5 litri cu elemente ale sistemului de sincronizare variabilă a supapelor: 1 - capac al mecanismului de distribuție a...

Verificarea compresiei în cilindrii motorului duratec-v15 cu un volum de 2,5 litri
Compresia este verificată cu un dispozitiv special - un manometru. Există opțiuni pentru contoarele de compresie similare cu cele prezentate în fotografie.. ...și de...

Înlocuirea curelei de distribuție a motorului duratec-v15 cu un volum de 2,5 litri
Veți avea nevoie de: toate uneltele pentru demontarea și montarea apărătoarei de noroi și a protecției carterului, precum și o cheie pentru rotirea arborelui cotit....

Înlocuirea etanșărilor arborelui cotit al motorului duratec-v15 cu un volum de 2,5 litri
Orez. 5.44. Scoaterea etanșării arborelui cotit din față. Veți avea nevoie de: toate uneltele necesare pentru a scoate cureaua de distribuție, precum și unelte pentru...

Înlocuirea garniturii chiulasei pentru motorul duratec-v15 de 2.5L
Dacă se detectează o scurgere de ulei de motor sau lichid de răcire la joncțiunea blocului cu blocul cilindrilor, scoateți capul și înlocuiți-i garnitura. O scurgere...

Înlocuirea arborilor cu came și etanșarea capacului chiulasei motorului duratec-v15 cu un volum de 2,5 litri
Orez. 5.39. Motor Duratec-V15 cu un volum de 2,5 litri cu elemente ale sistemului de sincronizare variabilă a supapelor: 1 - capac al mecanismului de distribuție a...

Înlocuirea etanșării baii de ulei a motorului duratec-v15 cu un volum de 2,5 litri
Orez. 5.47. Locația șuruburilor pentru fixarea baii de ulei a motorului Duratec-V15 cu un volum de 2,5 litri. Veți avea nevoie de un set de capete prize. Flanșa baii de...

Caracteristici ale proiectării și reparației motorului duratorq-tdci de 2,2 l
Orez. 5.48. Motor Duratorq-TDCi cu un volum de 2,2 litri: 1 - curea de distributie; 2 - galeria de distribuție a sistemului de injecție de combustibil; 3 - clapeta...

Verificarea compresiei in cilindrii motorului de 2,2 l duratorq-tdci
Compresia în cilindrii motorului se verifică la fel ca la alte motoare ( vezi Testul de compresie a cilindrului ). Verificați având în vedere următoarele. 1. Reduceți...

Înlocuire cureaua de distribuție pentru motorul duratorq-tdci de 2,2 litri
Veți avea nevoie de: toate uneltele pentru demontarea și instalarea apărătoarelor de noroi ale roții și căptușelii aripului, precum și cleme speciale pentru fixarea...

Înlocuirea etanșărilor arborelui cotit la motorul duratorq-tdci de 2,2 litri
Veți avea nevoie de: toate uneltele necesare pentru a scoate cureaua de distribuție, precum și unelte pentru demontarea și montarea simeringurilor arborelui cotit....

2.2L Duratorq-tdci Înlocuire garnitură capac chiulasa
Veți avea nevoie de: Toate uneltele necesare pentru a scoate cureaua de distribuție. Capacul chiulasei este format din două părți, superioară și inferioară. Dacă...

Inlocuire garnitura chiulasa duratorq-tdci 2.2L
Orez. 5,56. Procedura de slăbire a șuruburilor chiulasei. Veți avea nevoie de: Toate uneltele necesare pentru a îndepărta capacul chiulasei, cureaua de distribuție și...

Înlocuirea arborilor cu came ai motorului de 2.2L duratorq-tdci
Orez. 5.49. Chiulasa motorului Duratorq-TDCi cu un volum de 2,2 litri: 1 - injector de combustibil; 2 – partea superioară a unui cap al blocului de cilindri; 3 – un...

Inlocuire simeringul de ulei motor duratorq-tdci 2.2L
Orez. 5,57. Locația șuruburilor baii de ulei pentru motorul Duratorq-TDCi de 2,2 litri. Flanșa carterului uleiului de motor este etanșată cu garnitură de etanșare FORD...

Demontarea și instalarea unei carcase decorative a motorului
Veți avea nevoie de: o cheie pe "15", o șurubelniță cu o lamă plată. Pentru a îmbunătăți aspectul compartimentului motor și a reduce nivelul de zgomot, pe motor este...

Verificarea compresiei cilindrului
Comprimare (presiunea la sfârșitul cursei de compresie) în cilindri - cel mai important indicator pentru diagnosticarea stării motorului fără a-l dezasambla. Prin...

Demontarea și montarea unui apărător de noroi și a protecției carterului
Apărătoarea de noroi a motorului protejează compartimentul motorului de contaminare și nu reprezintă o protecție de putere pentru carterul motorului. NOTĂ: Pentru a...

Înlocuirea suportului drept al unui suport de suspensie al unității de alimentare
Orez. 5.11. Suport suspensie dreapta al unității de putere: 1 - piuliță pentru fixarea suportului de suspensie al unității de putere pe suportul blocului cilindri motor;...

Înlocuirea suportului stâng al unui suport de suspensie al unității de alimentare
Orez. 5.12. Suport suspensie bloc motor stânga: 1 – piuliță de fixare suport filtru de aer; 2 – un braț de fixare a filtrului de aer; 3 – o piuliță de fixare a unui...

Înlocuirea suspensiei suport spate a unității de alimentare
Veți avea nevoie de: chei "pentru 15", "pentru 21". Suportul de suspensie din spate al unității de alimentare este o unitate neseparabilă, constând dintr-o clemă...

Curățarea sistemului de ventilație a carterului
De-a lungul timpului, depunerile de gudron din gazele din carter se acumulează în sistemul de ventilație al carterului motorului, ceea ce face dificilă îndepărtarea...

Setarea pistonului primului cilindru în poziția PMS a cursei de compresie
Pistonul primului cilindru este setat în poziția punct mort superior (TDC) cursa de compresie astfel încât la efectuarea lucrărilor legate de îndepărtarea curelei de...

Reglarea jocului supapelor
Pentru a compensa dilatarea termică a supapei, se stabilește un spațiu între capătul tijei supapei și cama arborelui cu came. Cu un joc crescut, supapa nu se va deschide...

Verificarea și înlocuirea curelei de transmisie a accesoriilor
Verificarea curelei de transmisie a accesoriilor se efectuează după cum urmează. 1. Scoateți roata din față dreaptă. 2. Scoateți căptușeala aripii ( vezi Demontarea și...

Verificarea si inlocuirea curelei de distributie a motorului duratec ti-vct cu un volum de 1,6 litri
Orez. 5.16. Componentele motorului îndepărtate la înlocuirea curelei de distribuție: 1 - scripete arbore cotit; 2 - capacul inferior al mecanismului de distribuție a...

Înlocuirea lanțului de distribuție al motoarelor duratec-he cu un volum de 2,0 și 2,3 litri
Veți avea nevoie de: un set de chei tubulare, un set de chei, un cuțit. 1. Scoateți capacul decorativ al motorului ( vezi Demontarea și instalarea unei carcase...
Există 1 un comentariu

Demontarea, depanarea și instalarea volantului
Volanul este îndepărtat pentru a înlocui etanșarea de ulei din spate a arborelui cotit, pentru a înlocui dacă janta dințată este deteriorată și pentru a șlefui suprafața...

Înlocuirea garniturii capacului chiulasei
Dacă scurgerile de ulei de sub capacul chiulasei nu au putut fi eliminate prin strângerea șuruburilor capacului, înlocuiți-i garnitura. Pentru a înlocui garnitura...

Înlocuirea garniturii chiulasei
Dacă se detectează o scurgere de ulei de motor sau lichid de răcire la joncțiunea blocului cu blocul cilindrilor, scoateți capul și înlocuiți-i garnitura. O scurgere...

Înlocuirea capacelor racletei de ulei
Un semn extern de uzură pe garniturile tijei supapei este apariția pe termen scurt a fumului albastru din țeava de eșapament după pornirea motorului și la frânarea...

Înlocuirea etanșărilor arborelui cu came
Dacă se găsesc urme de scurgere de ulei prin garniturile arborelui cu came, verificați mai întâi dacă sistemul de ventilație a carterului este înfundat și dacă...

Înlocuirea etanșărilor arborelui cotit
Garnitura de ulei din față a arborelui cotit al motorului Duratec Ti-VCT de 1,6 L Înlocuiți după cum urmează. 1. Deconectați un fir de la ștecherul minus al bateriei de...

Înlocuirea etanșării baii de ulei
Flanșa baii de ulei de motor este etanșată cu garnitură de etanșare FORD WSE-M4G323-A4. Dacă apare o scurgere de ulei, garnitura trebuie înlocuită. Efectuați lucrări la...

Înlocuirea garniturii conductei de admisie
Între flanșele chiulasei și conducta de admisie este instalată o garnitură. Dacă această garnitură are scurgeri, motorul va funcționa neuniform ("troit"). Dacă problema...

Înlocuirea garniturii colectorului
O garnitură de etanșare realizată dintr-o bandă metalică turnată subțire este instalată între flanșele chiulasei și colector. În cazul încălcării etanșeității acestei...

Înlocuirea arborilor cu came
Orez. 5.36. Demontarea arborilor cu came ai motorului Duratec Ti-VCT cu volum de 1,6 litri: 1 - chiulasa; 2 – suport VCT; 3 – șuruburi de fixare a capacelor lagărelor...

Demontarea și montarea motorului
Scoateți ansamblul motor și transmisie coborându-l în jos din compartimentul motor. Acest lucru necesită un lift pentru a ridica partea din față a mașinii mai sus. În...

Această secțiune este disponibilă pe rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Vezi alte secțiuni similare pentru mașini Ford:
• Unitate de putere: Motor 1.4/1.6 Zetec-SE Ford Focus 1 (1998-2004)
• Motoare diesel: Reparatie motor Ford Escorta 4 (1986-1990)
• Unitate de putere: Reparatie motor Ford Fiesta 4 (1996-1999)
• Unitate de putere: Reparatie motor Ford Scorpio 2 (1994-1998)

Mondeo 4
Mondeo 3
Mondeo 2
Mondeo 1 și 2
Mondeo 1

FordBook.ru © 2014-2024 • Versiune mobila • Interesant de citit • Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Cautare site • Comunicarea cu administrația
Focus 1 • Focus Turnier 1 • Focus 2 • Mondeo 1 • Mondeo 1 și 2 • Mondeo 2 • Mondeo 3 • Mondeo 4 • Escorta 3 • Escorta 4 • Escorta 5 • Fiesta 2 • Fiesta 4 • Taurus 1 și 2 • Fusion • Scorpio 1 • Scorpio 2 • Sierra •