Înlocuirea lanțului de distribuție al motoarelor duratec-he cu un volum de 2,0 și 2,3 litri

Veți avea nevoie de: un set de chei tubulare, un set de chei, un cuțit.

1. Scoateți capacul decorativ al motorului (vezi Demontarea și instalarea unei carcase decorative a motorului).

2. Deconectați un fir de la ștecherul minus al bateriei de stocare.

3. Scoateți capacul chiulasei (consultaţi Înlocuirea garniturii capacului chiulasei).

4. Agățați partea din față a mașinii și așezați-o pe un suport sigur. Scoateți roata din față dreaptă.

5. Scoateți protecția carterului (vezi Demontarea și instalarea apărătoarelor de noroi și a protecției carterului).

6. Scoateți căptușeala aripului față drept (vezi Demontarea și instalarea apărătoarelor de noroi pentru roți și a căptușelii aripilor).



7. Scoateți cureaua de transmisie a compresorului A/C tăind-o cu un cuțit.



8. Scoateți cureaua de transmisie a accesoriilor tăind-o cu un cuțit.


9. Setați pistonul primului cilindru în poziția PMS a cursei de compresie (vezi Setarea pistonului cilindrului nr. 1 la PMS la cursa de compresie).



10. Scoateți șuruburile de fixare și îndepărtați indicatorul de poziție și frecvența de rotație a arborelui cotit.

NOTĂ: Pașii de înlocuire a lanțului de distribuție sunt afișați mai jos pe un motor de 2,0 L Duratec-HE demontat pentru claritate. Lanțul de distribuție pentru motorul Duratec-HE de 2,3 litri este înlocuit în același mod.

11. Scoateți un șurub de fixare a unui scripete al arborelui cotit..



12….și scoateți scripetele.




13. Scoateți un șurub de fixare..



14.... și scoateți rola intermediară.



15. Scoateți trei șuruburi de fixare a scripetei de antrenare a pompei de apă..



16….și scoateți scripetele.


17. Sprijiniți ferm motorul.

18. Îndepărtați suportul de suspensie din dreapta al unității de putere prin deșurubarea celor două piulițe de fixare a acestuia pe suportul de pe motor și deșurubarea celor două șuruburi de fixare pe longonul caroseriei.



19. Scoateți douăzeci și trei de șuruburi de fixare a capacului de antrenare a mecanismului de distribuție a gazului..



20... scoateți cu grijă marginea capacului cu o șurubelniță..



21.... și scoateți capacul de distribuție.




22. Slăbiți șuruburile pinionului arborelui cu came.



23. Verificați instalarea pistonului primului cilindru în poziția PMS a cursei de compresie (vezi Setarea pistonului cilindrului nr. 1 la PMS la cursa de compresie).



24. Apăsând cu o șurubelniță subțire pe clichetul întinzătorului lanțului prin orificiul din acesta, deblocați întinzătorul, apoi înecați tija întinzătoarei apăsând pe sabotul său..



25….și fixați tija de tensionare în poziție îngropată introducând o tijă adecvată în orificiu.



26. Scoateți două șuruburi de fixare..



27.... și scoateți întinzătorul lanțului.



28. Scoateți sabotul de întindere a lanțului.



29. Scoateți un șurub de fixare inferior și unul superior..



30.... și scoateți ghidajul lanțului.



31. Scoateți lanțul de distribuție.



32. Dacă este necesară înlocuirea lanțului de antrenare a pompei de ulei, deșurubați șurubul de fixare și scoateți sabotul de întindere a lanțului.



33. Scoateți un șurub de fixare al unui asterisc al pompei de ulei..



34.... și scoateți pinionul împreună cu lanțul de transmisie.

35. Inspectați pinioanele arborelui cotit și ale arborilor cu came, precum și pompa de ulei. Evaluați starea sabotului de tensionare și a ghidajului lanțului. Înlocuiți piesele defecte dacă este necesar.

36. Montați lanțul de transmisie al pompei de ulei în ordinea inversă a demontării.

37. Puneți un lanț de distribuție nou pe pinionul arborelui cotit și pe pinionii arborelui cu came.

38. Reinstalați sabotul întinzător și ghidajul lanțului.



39. Reinstalați întinzătorul lanțului și scoateți dispozitivul de reținere, aducând întinzătorul în poziție.

40. Curăţaţi suprafeţele de aşezare ale capacului de distribuţie şi aplicaţi etanşant siliconic FORD WSE-M4G323-A4 sau echivalent pe flanşa capacului cu o rolă de 3 mm.

41. Montați capacul de distribuție.

NOTĂ: Pentru a asigura etanșeitatea conexiunii, capacul de sincronizare trebuie instalat nu mai târziu de 10 minute după aplicarea sigilantului.

42. Strângeți șuruburile pinionului arborelui cu came.

43. Montați toate piesele în ordinea inversă a demontării. Înlocuiți șurubul roții arborelui cotit cu unul nou, strângeți-l la 100 Nm (10 kgf·m) apoi rotiți 90°. După instalarea scripetei arborelui cotit, scoateți bara de blocare de pe arborii cu came.