Sistemul de recuperare a vaporilor de combustibil previne eliberarea vaporilor de combustibil din sistemul de alimentare cu energie în atmosferă, care afectează negativ mediul.
Sistemul folosește metoda de absorbție a vaporilor de către un absorbant de carbon. Este montat pe traversa suspensiei din spate și este conectat prin conducte la rezervorul de combustibil și la electrovalva de purjare.
Electrovalva de purjare a adsorbtorului, care comută modurile de funcționare a sistemului la semnalele unității de comandă a motorului, este situată în compartimentul motor.
Vaporii de combustibil din rezervorul de combustibil sunt evacuați în mod constant prin conductă și se acumulează în adsorbantul umplut cu cărbune activ (adsorbant). Când motorul este pornit, se regenerează periodic (recuperare) adsorbant prin suflarea adsorbantului cu aer proaspăt din atmosferă.
Aerul intră în sistem sub acțiunea unui vid transmis prin conductă de la galeria de admisie la cavitatea adsorbtorului atunci când se deschide supapa de purjare instalată în conductă. Unitatea electronică de control al motorului reglează intensitatea purjării adsorbtorului în funcție de modul de funcționare a motorului, furnizând un semnal supapei cu o frecvență variabilă a impulsului.
Vaporii de combustibil din absorbant prin conductă intră în conducta de admisie a motorului și ard în cilindri.
Defecțiunile sistemului de recuperare a vaporilor de combustibil implică instabilitate la ralanti până la oprirea motorului, creșterea toxicității gazelor de eșapament și deteriorarea performanței de conducere a mașinii.
Comentariile vizitatorilor