Pe un motor Duratec Ti-VCT de 1,6 litri, procedați în felul următor.
1. Reduceți presiunea în sistemul de alimentare cu combustibil (vezi Reducerea presiunii în sistemul de alimentare a motorului).
2. Deconectați un fir de la ștecherul minus al bateriei de stocare.
Orez. 5,65. Instalarea unei șine de combustibil pe un motor Duratec Ti-VCT cu un volum de 1,6 litri: 1 - o conductă pentru alimentarea cu combustibil a cadrului de combustibil; 2 - șină de combustibil; 3 – un furtun al sistemului de ventilație al unui carter al motorului; 4 - cuplarea conductei de alimentare cu combustibil; 5 – blocul unei împletituri de fire ale supapei sistemului de schimbare a fazelor de distribuție a gazelor; 6 - rampe conectori electrici injectoare; 7 - șuruburi pentru fixarea suporturilor conductei de alimentare cu combustibil; 8 - blocarea cablajului senzorului de fază.
3. Deconectați de la capacul unui cap al blocului de cilindri un furtun 3 (orez. 5,65) sisteme de ventilare a carterului.
4. Deconectați conducta de alimentare cu combustibil de la șina de combustibil prin strângerea clemelor cuplajului 4.
5. Scoateți două șuruburi 7 elemente de fixare ale suporturilor conductei de alimentare cu combustibil și scoateți conducta deoparte.
6. Deconectați de la supapa sistemului de schimbare a fazelor de distribuție a gazului blocul arborelui cu came de admisie 5 al unei împletituri de fire, strângând clemele de fixare a acestuia.
7. Deconectați blocul 8 al cablajului de la senzorul de fază a arborelui cu came de admisie prin strângerea zăvoarelor de fixare a acestuia.
Orez. 5,66. Deconectarea conectorilor electrici de la injectoarele pe șină.
8. Apăsând clemele blocurilor cablajului injectorului cu o șurubelniță, așa cum se arată în fig. 5.66, deconectați plăcuțele rampei 6 de la injectoare (vezi fig. 5,65) conectorii electrici și mutați rampa deoparte.
9. Îndepărtați două piulițe de fixare a treptei de combustibil 2 și scoateți treapta de combustibil.
NOTĂ: Dacă injectoarele rămân în conducta de admisie atunci când șina este scoasă, scoateți-le de acolo.
10. Montați șina de combustibil și toate piesele demontate în ordinea inversă a demontării, înlocuind inelele O ale injectorului.
NOTĂ: Lubrifiați inelele O ale injectorului cu ulei de motor înainte de instalare.
11. Porniți motorul și verificați etanșeitatea conexiunilor conductelor și consolidarea duzelor.
La motoarele Duratec-HE de 2,0 L și 2,3 L, procedați în felul următor.
1. Reduceți presiunea în sistemul de alimentare cu combustibil (vezi Reducerea presiunii în sistemul de alimentare a motorului).
2. Deconectați un fir de la ștecherul minus al bateriei de stocare.
3. Scoateți filtrul de aer (consultați Demontarea și instalarea filtrului de aer și a amortizorului de admisie).
4. Strângeți filele..
5.... și deconectați conducta de alimentare cu combustibil.
6. Scoateți două șuruburi de fixare a unei trepte de combustibil.
7. Scoateți șina de alimentare prin scoaterea cu grijă a injectoarelor din orificiile galeriei de admisie.
8. Scoateți duzele de pe rampă (consultați Demontarea, verificarea și instalarea injectoarelor).
NOTĂ: Dacă injectoarele rămân în conducta de admisie atunci când șina este scoasă, scoateți-le de acolo.
9. Montați șina de combustibil și toate piesele demontate în ordinea inversă a demontării, înlocuind inelele O ale injectorului.
NOTĂ: Lubrifiați inelele O ale injectorului cu ulei de motor înainte de instalare.
10. Porniți motorul și verificați etanșeitatea racordurilor conductelor și a etanșărilor injectorului.
Comentariile vizitatorilor