Dacă ecranul pompei de combustibil este adesea înfundat, scoateți și spălați rezervorul.
SFATURI UTILE: Este mai convenabil să scoateți un rezervor gol în timp ce lucrați la un lift, un pasaj superior sau un șanț de inspecție. Pentru îndepărtarea reziduurilor de combustibil după deconectarea furtunului de conectare al conductei de umplere de la duza rezervorului (vezi paragrafele de mai jos. 7 și 8) pompați combustibilul prin orificiul deschis din rezervor.
Veți avea nevoie de: chei "10", TORX T20 și T30, dușă "13", clește cu fălci subțiri, o șurubelniță cu lamă plată.
1. Reduceți presiunea în sistemul de alimentare (vezi Reducerea presiunii în sistemul de alimentare a motorului).
2. Deconectați un fir de la ștecherul minus al bateriei de stocare.
3. Scoateți ecranul termic al amortizorului principal (consultați Demontarea și instalarea scuturilor termice).
4. Trageți clemele de conductă la adsorbant și la conducta de presiune..
5….și deconectați furtunurile.
6. Rupeți clema care fixează furtunul de conectare al conductei de umplere de conducta rezervorului de combustibil și deconectați furtunul de la conductă.
NOTĂ: Clema pentru fixarea furtunului de conectare al conductei de umplere la duza rezervorului de combustibil este de unică folosință; dacă racordul este depresurizat, înlocuiți-l cu unul nou.
7. Depășirea rezistenței zăvoarelor de protecție a rezervorului de combustibil, îndepărtați apărătoarea de protecție.
8. Apăsați dispozitivul de fixare a cablajului rezervorului de combustibil..
9.... și deconectați blocul.
10. Așezați un suport sigur sub rezervor.
11. Scoateți șuruburile celor două coliere de fixare a rezervorului de combustibil și scoateți-l.
12. Montați rezervorul de combustibil în ordinea inversă a demontării.
Comentariile vizitatorilor