În plus, cutia de viteze este îndepărtată pentru a înlocui ambreiajul, volantul și simeringul arborelui cotit din spate al motorului.
O transmisie automată este îndepărtată din aproape aceleași motive ca și o transmisie manuală, cu excepția necesității înlocuirii ambreiajului și a volantului, care în acest caz sunt absente.
Tehnicile de demontare și instalare pentru transmisiile manuale și automate sunt aproape aceleași și sunt descrise folosind exemplul unei transmisii manuale. Diferența constă în dimensiunea și numărul cablurilor de control al transmisiei, precum și în prezența furtunurilor hidraulice în transmisia automată care conectează cutia de viteze la radiatorul de răcire.
SFATURI UTILE: Lucrarea de demontare și instalare a cutiei de viteze este foarte laborioasă, așa că asigurați-vă mai întâi că defecțiunile acesteia nu sunt cauzate de alte motive (nivel insuficient de ulei, defecte la antrenarea ambreiajului, slăbirea cutiei de viteze etc.).
SFAT BUN: Cutia de viteze este destul de grea și forma ei este greu de ținut, așa că vă recomandăm să o scoateți cu ajutorul unui asistent.
Pentru a elimina transmisia manuală, urmați acești pași.
NOTĂ: Demontarea și instalarea unei transmisii manuale este prezentată în exemplul de demontare a unui mod de transmisie. iB5.
Veți avea nevoie de: chei "pentru 8", "pentru 10", "pentru 13", "pentru 15", un cap duș "pentru 13" cu clichet, o șurubelniță cu lamă plată.
1. Așezați vehiculul pe un lift sau groapă.
2. Scoateți filtrul de aer (consultați Demontarea și instalarea filtrului de aer și a amortizorului de admisie).
3. Scoateți apărătoarea de noroi și protecția carterului (vezi Demontarea și instalarea apărătoarelor de noroi și a protecției carterului).
4. Scurgeți uleiul (fluid de lucru) din cutia de viteze (vezi Schimbarea uleiului transmisiei manuale sau Schimbarea lichidului transmisiei automate).
5. Scoateți roțile de tracțiune din față (consultați Demontarea și instalarea roților din față).
6. Deconectați cablurile de control al transmisiei de la cutia de viteze (consultaţi Înlocuirea cablului de control al transmisiei).
7. Scoateți tava bateriei (consultați Demontarea și instalarea raftului pentru baterii).
8. Deconectați conectorul cablajului de la comutatorul luminii de marșarier (consultați Verificarea și înlocuirea comutatorului luminii de marșarier) …
9... trageți cu o șurubelniță..
10.... Deconectați suportul cablajului comutatorului de marșarier de la carcasa cutiei de viteze și mutați cablajul în lateral.
11. Deconectați conectorul cablajului de la senzorul de viteză (consultați Verificarea și înlocuirea senzorilor de control al motorului).
12. Cu o șurubelniță, scoateți elementul de fixare al arcului de la vârful furtunului hidraulic de eliberare a ambreiajului..
13.... și deconectați furtunul de la tubul hidraulic.
NOTĂ: Luați măsuri de precauție împotriva scurgerilor de ulei din tubul de eliberare a ambreiajului hidraulic (de exemplu, astuparea deschiderii tubului cu o cârpă sau un dop de lemn).
14. Scoateți un șurub de fixare a brațelor furtunurilor la carcasa unei transmisii..
15.... și mutați suportul împreună cu furtunurile în lateral.
16. Scoateți un șurub de fixare a firelor "în masă" pe un braț al unui corp..
17.... deconectați firele de la suport și duceți-le în lateral.
18. Scoateți șuruburile de montare și scoateți demarorul din carcasa ambreiajului fără a deconecta firele de la acesta (consultați Demontarea și instalarea demarorului). Luați starterul deoparte și asigurați-l în orice fel, astfel încât să nu interfereze cu lucrările ulterioare.
19. Sprijiniți ferm motorul sau agățați-l folosind un palan. Instalați un suport similar sub cutia de viteze.
20. Scoateți suportul stânga al grupului de propulsie (consultați Înlocuirea suportului grupului de propulsie din stânga).
21. Scoateți un șurub care fixează carcasa cutiei de viteze de motor din stânga sus..
22... și la dreapta..
23….două șuruburi pe partea stângă…
24.... și cinci șuruburi de jos.
25. Scoateți suportul suspensiei din spate al unității de alimentare (consultați Înlocuirea suportului din spate al grupului de propulsie).
26. Deplasați cutia de viteze înapoi până când arborele de intrare al cutiei iese din butucul discului de ambreiaj.
27. Mutați cutia cât mai înapoi posibil, scoateți suportul de sub ea și, înclinând spatele cutiei în jos, scoateți-l din mașină.
AVERTISMENT: La scoaterea cutiei de viteze, nu sprijiniți capătul arborelui de intrare pe petalele arcului cu diafragmă, pentru a nu le deforma.
28. Stabiliți o transmisie și toate detaliile și nodurile eliminate într-o ordine, revenirea la îndepărtare.
SFATURI UTILE: Înainte de a instala cutia de viteze, vă recomandăm să lubrifiați canelurile arborelui de intrare cu un strat subțire de unsoare refractară.
Verificați cu un dorn special cum este centrat discul de ambreiaj (vezi Demontarea și instalarea ambreiajului).
29. Umpleți cutia de viteze cu ulei (vezi Schimbarea uleiului transmisiei manuale sau Schimbarea lichidului transmisiei automate).
30. Scoateţi aerul din eliberarea ambreiajului hidraulic (vezi Aerizarea eliberarii ambreiajului hidraulic).
31. Dacă este necesar, reglați sistemul de comandă al cutiei de viteze (consultaţi Reglarea actuatorului de control al transmisiei).
Pentru a elimina transmisia automată, urmați acești pași.
1. Așezați vehiculul pe un lift sau groapă.
2. Scoateți filtrul de aer (consultați Demontarea și instalarea filtrului de aer și a amortizorului de admisie).
3. Scoateți apărătoarea de noroi și protecția carterului (vezi Demontarea și instalarea apărătoarelor de noroi și a protecției carterului).
4. Scurgeți uleiul (lichid) din cutia de viteze (vezi Schimbarea uleiului transmisiei manuale sau Schimbarea lichidului transmisiei automate).
5. Scoateți roțile de tracțiune din față (consultați Demontarea și instalarea roților din față).
6. Scoateți tava bateriei (consultați Demontarea și instalarea raftului pentru baterii).
7. Apăsați zăvorul..
8.... și deconectați capătul cablului de la maneta schimbătorului de viteze.
9. Apăsați zăvorul..
10.... și deconectați blocul cablajului de la unitatea de schimbare a cutiei de viteze.
11. Furtunuri separate ale unei autostrăzi de răcire a lichidului de lucru al unei transmisii automate.
12. Scoateți demarorul (consultați Demontarea și instalarea demarorului).
13. Îndepărtați patru piulițe de fixare a hidrotransformatorului pe un disc de conducere.
NOTĂ: Pentru a accesa piulițele care fixează convertizorul de cuplu pe placa de antrenare, rotiți arborele cotit cu șurubul de montare al scripetei.
14. Stabiliți sub motor și un suport de încredere de transmisie.
15. Scoateți suporturile de suspensie spate și stânga ale grupului de propulsie (consultați Înlocuirea suportului din spate al grupului de propulsie Înlocuirea suportului stâng al unui suport de suspensie al unității de alimentare).
16. Scoateți trei șuruburi de fixare superioară a unei transmisii la motor..
17.... două șuruburi de montare laterale..
18….patru șuruburi de fixare inferioare și scoateți transmisia automată din vehicul.
19. Stabiliți o transmisie și toate detaliile și nodurile eliminate într-o ordine, revenirea la îndepărtare.
20. Umpleți cu lichid de transmisie (vezi Schimbarea uleiului transmisiei manuale sau Schimbarea lichidului transmisiei automate).
21. Dacă este necesar, reglați sistemul de comandă al cutiei de viteze (consultaţi Reglarea actuatorului de control al transmisiei).
Comentariile vizitatorilor