Cu toate acestea, uneori este nevoie de schimbarea uleiului (fluid de lucru) poate apărea, de exemplu, la trecerea la un ulei de altă vâscozitate, la repararea unei cutii de viteze etc.).
SFAT BUN: Scurgeți uleiul (lichid) recomandat timp de 15 minute dupa condus, pana s-a racit si are o fluiditate buna.
Ulei în transmisie manuală mod. iB5 este îmbinat după cum urmează.
Veți avea nevoie de: capete prize "pentru 8", "pentru 19", o cheie hexagonală "pentru 8", o seringă, un recipient larg pentru scurgerea uleiului.
NOTĂ: Umpleți transmisia cu ulei recomandat de producător conform specificațiilor Ford. Dacă nu este disponibil, uleiurile de viteze Castrol sau Mobil din clasa de calitate API GL-4 / 5 SAE 80W-90 pot fi folosite ca înlocuitor.
NOTĂ: Dacă vehiculul este exploatat o perioadă lungă de timp la o temperatură ambientală sub -30°C, vă recomandăm să înlocuiți uleiul umplut din fabrică cu ulei de transmisie SAE 75W.
1. Scoateți apărătoarea de noroi și protecția carterului, dacă există (vezi Demontarea și instalarea apărătoarelor de noroi și a protecției carterului).
2. Scoateți capacul schimbătorului (consultaţi Înlocuirea cablului de control al transmisiei).
3. Vă recomandăm să îndepărtați capacul schimbătorului de viteze, deoarece uleiul scurs din cutie de viteze se va răspândi în interiorul capacului și apoi, curgând din acesta, va polua zona de lucru. Pentru a face acest lucru, deșurubați cele trei șuruburi care fixează carcasa și scoateți-o.
NOTĂ: Dacă este echipat cu un colector de ulei (de exemplu, pâlnie ondulată) capacul schimbătorului de viteze nu poate fi îndepărtat.
4. Scoateți dopul de golire a uleiului..
5.... după înlocuirea unui recipient sub gaură și scurgeți uleiul în el. Așteptați ca uleiul să se scurgă complet (cel putin 15 min), și închideți capacul.
NOTĂ: Există un magnet pe buşonul de scurgere a uleiului (prezentată în fotografie cu o săgeată).
Inspectați-l și curățați-l de particule metalice aderente și murdărie. Prezența unui număr mare de particule de metal pe magnet indică indirect o defecțiune a cutiei de viteze.
În acest caz, verificați și, dacă este necesar, reparați cutia.
6. Ștergeți eventualele scurgeri de ulei cu o cârpă și instalați capacul schimbătorului de viteze (daca a fost filmat).
7. Scoateți dopul de umplere cu ulei..
8.... și umpleți cutia de viteze cu ulei până la marginea inferioară a orificiului de umplere cu ulei (uleiul va începe să curgă din gaură).
9. Îndepărtați eventualele scurgeri de ulei cu o cârpă și înlocuiți dopul de umplere cu ulei.
10. Montați capacul schimbătorului de viteze, apărătorul de noroi și protecția carterului.
Ulei în transmisii manuale mod. MTX-75, MMT6 și MT-66 se înlocuiesc după cum urmează.
NOTĂ: Umpleți transmisia cu ulei recomandat de producător conform specificațiilor Ford. Dacă nu este disponibil, uleiul de viteze Castrol sau Mobil din clasa de calitate API GL-4/5 SAE 75W-80 poate fi folosit ca înlocuitor.
NOTĂ: Dacă vehiculul este exploatat o perioadă lungă de timp la o temperatură ambientală sub -30°C, vă recomandăm să înlocuiți uleiul umplut din fabrică cu ulei de transmisie SAE 75W.
1. Scoateți apărătoarea de noroi și protecția carterului, dacă există (vezi Demontarea și instalarea apărătoarelor de noroi și a protecției carterului).
2. Deșurubați dopul A al orificiului de scurgere a uleiului, după ce ați plasat în prealabil un recipient sub orificiu și scurgeți uleiul în el. Așteptați ca uleiul să se scurgă complet (cel putin 15 min), și închideți capacul.
3. Deșurubați dopul B al orificiului de umplere cu ulei și umpleți cutia de viteze cu ulei până la marginea inferioară a orificiului de umplere a uleiului (uleiul va începe să curgă din gaură).
4. Îndepărtați eventualele scurgeri de ulei cu o cârpă și înlocuiți dopul de umplere cu ulei.
Pentru a înlocui fluidul de lucru în transmisia automată mod. AWF21 faceți următoarele.
NOTĂ: Utilizați lichidul de transmisie recomandat de producător conform specificațiilor Ford. Dacă nu este disponibil, Mobil ATF 3309 JWS de calitate poate fi folosit ca înlocuitor.
1. Scoateți apărătoarea de noroi și protecția carterului, dacă există (vezi Demontarea și instalarea apărătoarelor de noroi și a protecției carterului).
2. Deșurubați dopul de scurgere, după ce ați plasat în prealabil un recipient sub orificiu și scurgeți lichidul în el. Așteptați ca lichidul să se scurgă complet (cel putin 15 min), și închideți capacul.
3. Scoateți filtrul de aer (consultați Demontarea și instalarea filtrului de aer și a amortizorului de admisie).
4. Scoateți un dop de deschidere în vrac și completați cu lichid.
5. Porniți motorul și încălziți lichidul de lucru.
6. Cu motorul pornit, scoateți indicatorul de nivel al lichidului din transmisia automată..
7... și verificați nivelul. Ar trebui să fie în mijlocul vârfului sondei, în zona de risc (prezentată în fotografie cu o săgeată).
8. Instalați toate piesele demontate în ordinea inversă a demontării.
Comentariile vizitatorilor