Reglarea volanului

Poziția volanului trebuie reglată dacă abaterea de la poziția orizontală este mai mică de 30°. Dacă abaterea este mai mare de 30°, volanul trebuie scos și rearanjat pe arborele de direcție astfel încât abaterea să nu fie mai mare de 30°, apoi reglați poziția volanului.



Verificați poziția volanului. Pentru a face acest lucru, faceți un test de conducere pe un drum drept, plan. Când conduceți în linie dreaptă, spița superioară a volanului trebuie să fie orizontală. În caz contrar, marcați poziția volanului.

Ridicați vehiculul.

Marcați poziția capătului tirantului. Pentru a face acest lucru, trageți o linie prin ambele părți.



Slăbiți ambele piulițe de blocare -1- de la capetele tirantului și, de asemenea, slăbiți gulerele exterioare ale manșetelor de cauciuc.


Rotiți ambele tiranți în aceeași direcție. La o abatere a volanului spre dreapta, rotiți curenții în direcția -A-. La o abatere a volanului în sens invers acelor de ceasornic - rotiți curenții de direcție în direcția - B -. Figura arată tirantul din dreapta.

Atenţie! Rotiți ambele tiranți în aceeași direcție la același unghi, altfel alinierea roților se va schimba.

Exemplu: deformare a volanului = 3°în sensul acelor de ceasornic, 1°abatere a volanului = 30°rotire a tirantului. În acest caz, ambele tije trebuie rotite în direcția -A- cu 90° (1/4 de tură).

Strângeți piulița de blocare a capătului bielei de legătură la 49 Nm.

Fixați manșetele de cauciuc cu cleme noi.

Coborâți mașina.

Efectuați un test de conducere și verificați din nou poziția volanului.