Axa față — Descrierea designului

Toate vehiculele folosesc o axă față cu două bare McPherson -1-, fiecare constând dintr-un arc elicoidal și un amortizor hidraulic integrat. Luptele amortizoarelor sunt fixate pe caroserie și pe articulațiile de direcție -2-. Forța laterală este preluată de brațul transversal -3-, care este conectat la articulația de direcție cu un știft cu bilă (amovibil). Brațul transversal este atașat de corp prin suporturi de cauciuc. Bara antiruliu -5- conectează cele două lonjeli între ele prin două verigi și împiedică înclinarea vehiculului la viraje. Stabilizatorul este atașat de subcadrul axei față -6- prin bucșe de cauciuc. Cuplul de antrenare este transmis de la motor la roțile din față prin doi arbori cardanici semi-axiali. Arborii semi-axiali de diferite lungimi, fiecare dintre ei având două balamale cu viteze unghiulare egale. Rulmentul roții din față este neseparabil, așa că după ce îl scoateți, înlocuiți-l ca un ansamblu. 7 - suport cauciuc față, 8 - suport cauciuc spate.