Ford Mondeo este echipat cu un generator de curent trifazat Bosch, Mitsubishi sau Ford. În funcție de model și echipament, se instalează generatoare de diferite capacități.
Generatorul este antrenat de arborele cotit printr-o curea trapezoidale. În acest caz, rotorul, folosind înfășurarea câmpului, se rotește în interiorul înfășurării fixe a demarorului cu o viteză de două ori mai mare decât viteza motorului.
Prin periile de grafit și inelele colectoare, curentul de excitație curge în înfășurarea de excitație. Aceasta creează un câmp magnetic. Poziția câmpului magnetic în raport cu înfășurarea statorului se schimbă constant în funcție de rotația rotorului. Ca urmare, un curent alternativ curge în înfășurarea statorului.
Deoarece bateria este încărcată de alternator, curentul trifazat este convertit prin redresoare montate pe placa cu diode în curent continuu. Regulatorul de tensiune modifică curentul de încărcare prin pornirea și oprirea curentului de excitație în funcție de starea de încărcare a bateriei. În același timp, regulatorul menține constantă tensiunea de funcționare la aproximativ 14 V, indiferent de turație.
Comentariile vizitatorilor