Curățați exteriorul bateriei.
Înainte de testare, bateria nu trebuie încărcată timp de cel puțin șase ore, inclusiv prin rotirea motorului. În caz contrar, aprindeți farul principal timp de 30 de secunde înainte de a verifica.
Opriți farurile, precum și toți ceilalți consumatori de electricitate și faceți o pauză de 5 minute.
Conectați un voltmetru la bornele bateriei și măsurați tensiunea.
Evaluarea măsurătorilor
12,7 V sau mai mare = baterie în stare bună.
12,6 V = normal.
12,4 V sau mai jos = Bateria este în stare proastă, vă rugăm să o încărcați sau să o înlocuiți.
Test baterie sub sarcină
Conectați un voltmetru la bornele bateriei.
Porniți motorul și citiți citirea voltmetrului.
În timpul procesului de pornire cu o baterie complet încărcată, tensiunea nu trebuie să scadă sub 10 V (la o temperatură a electrolitului de aproximativ +20°C).
Dacă tensiunea scade imediat și celulele prezintă densități diferite de electroliți, atunci bateria este defectă.
Verificarea densității electroliților
Ca urmare a măsurării tensiunii bateriei și a densității electrolitului, se poate face o concluzie precisă despre starea bateriei. Un densimetru este utilizat pentru a verifica densitatea electrolitului. Cu cât densitatea electrolitului este mai mare (concentrația acidă absorbită), cu cât plutitorul densimetrului se scufundă mai adânc. Pe scară, puteți determina densitatea electrolitului în g / ml sau grade Baume (+ °Be). Sunt posibile următoarele valori:
| Starea de sarcina | + Be | g/ml |
| Baterie descărcată | 16 | 1,15 |
| Bateria este încărcată pe jumătate | 24 | 1,22 |
| Bateria bine incarcata | 30 | 1,26 |
Verificați toate celulele bateriei una câte una. Trebuie să aibă aceeași densitate de electroliți (fără consumatori conectați). În caz contrar, bateria este defectă.
Test baterie sub sarcină
Conectați un voltmetru la bornele bateriei.
Notă! Dacă tensiunea bateriei (fără consumatori electrici conectați) este mai mică de 12,0 V, bateria este descărcată și trebuie reîncărcată.
Porniți motorul și determinați valoarea tensiunii.
În timpul pornirii cu o baterie încărcată, tensiunea nu trebuie să scadă sub 10 V (la o temperatură a electrolitului de aproximativ +20°С).
Dacă tensiunea scade imediat, iar celulele prezintă concentrații diferite de acid, atunci se poate concluziona că bateria este defectă.
Comentariile vizitatorilor