Verificarea, demontarea și montarea releului de tracțiune

Dacă releul de tracțiune funcționează defectuos, treapta de viteză din demaror nu este atrasă de marginea de viteză a volantului. Din acest motiv, demarorul nu poate roti arborele motorului. Acest defect este mai frecvent decât defectarea motorului de pornire în sine.

Verificare instalată

Decuplați treapta, puneți maneta schimbătorului în poziție neutră.

Conectați scurt borna 30 cu firul auxiliar de pe demaror (fir pozitiv gros) și terminalul 50 (fir subțire care merge la contact și la comutatorul instrumentului), treapta de antrenare a demarorului ar trebui să se deplaseze rapid înainte și să cupleze demarorul. Dacă acest lucru nu se întâmplă, deșurubați demarorul și înlocuiți releul.

Retragere

Scoateți demarorul și retestați-l în poziția scoasă folosind bateria. Ca linie de alimentare la borna 50 a demarorului, un fir este potrivit pentru conectarea demarorului la sistemul auxiliar (în afara mașinii) baterie. Dacă treapta de viteză înaintează rapid fără a porni demarorul, solicitați repararea demarorului la un atelier.

Dacă angrenajul nu se deplasează rapid înainte, deșurubați și înlocuiți releul de tracțiune.

Instalare

Sigilați îmbinarea de separare -F- cu material de etanșare adecvat.


Agățați releul de tracțiune pe pârghia cu furcă din demaror, apoi înșurubați releul de tracțiune.

Înșurubați firul care merge la releul de tracțiune.

Verificați din nou demarorul așa cum este descris mai sus.

Instalați starterul.